2105
1.5 карб

коробочка 4 ступка, сколько по объему надо влить масла? Какое лучше взять, чтобы и зимой не мерзло и летом все хорошо было) Пока слышал совет по маслу Хадо

Здравствуйте. купил пятерку пару месяцев назад...заводилась нормально, ехала. Недавно стал появляться странный звук при заводке..стартер не крутило, только со второго, третьего раза..через неделю где-то все хуже и хуже становиться стало...несколько раз ключ поворачиваешь в положение 3, а только потом начинает крутить, приборка работает, все показывает. В чем может быть проблема??? может кто сталкивался?

Это нормально что стрелка спидометра на месте всегда показывает 10 км/ч?)

что делать((9

манжета порвана...когда вручную подкачиваешь так же???

Проблема такая: наезжая на небольшой бугорок или небольших размеров ямку, ходовка введет себя адекватно, но стоит наехать на что-нибудь по-серьезнее, сразу же появляется глухой стук как-будто по днищу машмны долбанули какой-нибудь трубой. Понять тяжело с какой стороны конкретно бьет, отдача идет по всей передней части. Буду рад любому вашему мнению!!!!!!!!!

Здарова всем! я живу в Сибири и у нас тут щас минус давит жесткий. машина в минус 30, минус 35 и 40 даже с проводов не крутит двиган только тросом тянуть, замерзает абсолютно все! масло, сцепление , рулевое. мне тут одни мужики бывалые посоветовали чтобы не навредить коробке с мостом ( сальники чтоб не выдавило и т. п. ) и чтобы крутило легче стартеров - заливать в коробку моторное масло и в мост тоже . на зиму.
что скажете? и какое масло вы льете в двиг на зиму.

Ситуация следующая. пришел, завел напруга по вольтметру оказалась несколько ниже обычной(и без того немного пониженой), но через минут 10 стрелка стала в свое обычное место. через час езды по дождю и лужам я с ужасом замечаю что стрелка вольтметра медленно но верно ползет к 8 вольтам (если дать машине постоять напруга по вольтметру незначительно поднимается). доехал до гаража (были включены дворники, ближний свет - галогенки), ехал довольно долго .. другим вольтметром меряю напругу на клеммах аккумулятора - О чудо! - 13 вольт.. завожу мотор.. напруга 13 вольт. на вольтметре по прежнему 8... с чем это связано, откуда вольтметр это берет показания?

и еще такой момент, из интереса переключил вольтметр в режим измерения переменного тока - 30 вольт, у товарища на заведомом исправной машине тоже 30 вольт переменки на клеммах аккумулятора. это нормально?

капец какойто.. лазил в потемках - обжег пальчик больно... давно такого не было чтоб я поехал и не вымазал руки =)

помогите пожалуйста. У меня нет зарядки. Генератор робочий. В чем можыть бить проблема?

первый раз сегодня начал разбирать свою,увидел что головка блока прикручена болтами грани шляпки которого на 12...раньше видел тока на 19...че это за х такая ни кто не в курсе?

Приветствую всех владельцев автомобилей Ваз!

Предлагаю обсудить тюнинг-обвесы для автомобилей ваз!
Так же если есть желание можно приобрести обвесы, либо отдельные их части.
Тюнинг ВАЗ (LADA) - http://www.1-tuning.ru/index.php?categoryID=777

Доставка в любую точку России.

Ждем Вас в нашем магазине!

С Уважением,
компания AGS Tuning
http://www.1-tuning.ru/

http://vkontakte.ru/club2256604 - группа вконтакте WWW.1-TUNING.RU

Я купил тахометр ВАЗ 2106. Мне кажется,белый провод это подсветка, белый с полоской масса, коричневый на катушку, оранжевый плюс. Я прав? Нужны ли всякие резисторы, и к какой клемме катушки цеплять?

Ребята помогите! Влезут ли шины R-14 в арки?

помогите плз. на днях не смог завестись... нет искры. причины понять не могу...
(инжектор)

подскажите что это!
машина по ровной дороге едет и работает отлично,проезжаю по лежачему пропадает тяга,как будто захлебывается,дальше по ровному едеш все отлично,и когда на лево поворачиваеш и газку даеш тоже самое,а на право все отлично,пятака на лево не могу даже сделать вся порпаеться и огонь из глушака стреляет.что это может быть??????

короче проблема такая когда едешь на малой скорости без передачи на нейтрали слышен треск( стук) со стороны редуктора, и при троганьи с стороны опять же редуктора звонкий одноразовый стук

Товарищи, вопросец назрел.... появляется гулкий метал звук, местами смахивающий на лязг в районе днища (за двигателем), который проявляется на небольшых скоростях при наезде на выбоины, ямы и т.д. визуальный осмотр провел - вроде коробка выпадать не собирается=), повреждений и дефектов тоже нет. подтянул все-что можно и все что нельзя) у кого какие мысли по поводу данной колизии?)

Когда включаю зажигание горит лампочка акамулятора начинаю нажимать пидаль газа то она тухнет чем это может быть связана ?

когда включаю 2-ю передачу чо то хрустит !!! подскажите что делать??

но ето не крестовина в кардане и не сцепления