Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Помогите с тахометром.

Я купил тахометр ВАЗ 2106. Мне кажется,белый провод это подсветка, белый с полоской масса, коричневый на катушку, оранжевый плюс. Я прав? Нужны ли всякие резисторы, и к какой клемме катушки цеплять?

Также вам может быть интересно:
* запотела фара. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107101.html
* кто знает? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107102.html
* Тупо не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107103.html
* Замена масла в мосту. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107104.html
* отличается блок предохранителей 2105 и 2107? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/107105.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Да все правильно, цепляй к тому что идет на трамплер.
свернуть ветку
объясните подробней куда там к тромблеру подсоединять!!!
свернуть ветку
Здрасствуйте!Потскажите как тахометр подключить?
свернуть ветку
Привет!
в первом посте все правильно написано.
ч/б - масса.
оранжевый +12В при включенном зажигании.
белый +12В подсветка.
коричневый тянем к катушке зажигания(к той клеме от которой провод на трамблер идет или на коммутатор если БЗС стоит)

подключение контрольных ламп:
Лампа заряда аккумулятора. надо откусить минус от лампочки заряда аккумулятора(ч/б провод) и соединить этот провод к плюсу (оранжевому). второй провод подключаем к пятерочному коричнево-белому.

дальше вы можете продублировать лампочки ручника и подсоса или, как это сделал я, подключить их к датчикам недостаточного давления масла (лампочка (Р) красная) и резерва топлива (желтая | \ | ).
Масло в пятерке это серо-синий провод, а резерв топлива сине-красный.

Кирилл Николаев резисторов и др. доп. элементов не нужно, единственное это вот с лампой акума надо провода перекинуть

З.Ы. погуглите в инете куча статей на эту тему.
свернуть ветку
поставил по инетовской схеме тахометр,давление масла,бензин,от Шахи все работает кроме температуры показывает что машина не нагревается больше 60 .кто знает подскажите
свернуть ветку
ну если провода все правильно подсоединил ("С" +12, "BN" общий минус,
"В" общая подсветка, "V" к датчику) то это сам прибор глючит.
у меня тоже стрелка зависает иногда, щелбан по стеклу дам и она показывает 80-90 на горячем
свернуть ветку
тоже грешил купил новый таже хня подсоединяю параллельно со штатным показывает норм,только на штатном понижение
без него глюк
свернуть ветку
хах...у меня такая же фигня тока у меня почему то дачик ваще не показывает!
свернуть ветку
сегодня решил поэкспериментировать предыдущий датчик подсоединил напрямую к акуму и датчику температ.и о чудо датчик подсоединенный к акуму не показывает а датчик в салоне кажет,одно но тот который напрямую подключен,подключен наоборот + на массу,а - на С.во какая фигня сейчас сижу и думаю как быть
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги