Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗИщется комплект 16V Москва

Не спешно ищется комплект перехода с 8V карб на 16V инж на зубило.
А именно Требуется:
ГБЦ 16V в сборе (Клапана, распреды, гидрики, шкивы, крышка и т.д.)
Впускной коллектор + дроссель с ДПДЗ
Паук 4-2-1
Рампа с форсами + проводка
Мозги + проводка
Термостат
ДМРВ
ДД
Вроде все... Пишите с предложениями в л/с или на почту: Zubilo93@gmail.com

Также вам может быть интересно:
* коленвал после клина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99006.html
* Машину подергивает при разгоне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99007.html
* прикол ваще http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99008.html
* Проблема включения передач http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99009.html
* Бензонасос навернулся или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/99010.html


Комментарии (26)
rss свернуть / развернуть
игарян, отремонтируй свой 8в и не ипи мозг )))) или звони по разборкам, там этого добра валом )))
свернуть ветку
Кирилл не вариант... 8в это барахло а не двигатель =( А на разборку мы с тобой еще съездим)))
свернуть ветку
Я вот тоже думаю перейти с карба на 16 кл. только не решил что лучше купить двигатель в сборе или собирать по частям.
свернуть ветку
Евгений, от приауры бери движку с разбора)
Игарян, исправный 8-клапанный инжектор нормально едет, не сильно уступая 16-клапанникам.
свернуть ветку
8 кл не интересует вообще... Не зря от него избавляются все. Посмотри объявы на авито ру там все забито 8кл движками, они нафиг не кому не нужны... прошлый век.
свернуть ветку
да да... 16кл дураки придумали наверное да?)
свернуть ветку
ВСЕ от него не избавляются.Нормальный движок))
свернуть ветку
Игарян, преувеличиваешь)
свернуть ветку
ой ну ладно не буду спорить а то еще помидорами тухлыми забросаете за наезд на 8V
свернуть ветку
Игарян, 16-клапанник базару нет ебее, но он не стоит того бабла, когда ты переделываешь движку. Лучше валы поменяй, и будет еще ебее чем 16-клапанник.
свернуть ветку
у меня есть валик сти-1 на 8вэ низовой Едет с 1500 - до 5700... Катался с ним едет не плохо с карбом (24*24) НО понял что хочу большего.

свернуть ветку

Так бы сразу и сказал))
свернуть ветку
да не ))) у него просто кольца залегли )))) он после нормального тюнинга 8кл всего год покатался )))) прокладка згорела между 2 и 3 циликом и в котлы повалило антифриза с маслицем ))) все ))) поршня померла напрочь ))) + пару перегревов движка было из-за глюков с электрикой ))) вот и хочет он другой двиг с мозгами ))) хотя старый отремонтировать проще )))
свернуть ветку
Кирилл Комлев, ну ты все рассказал, даже добавить нечего.
свернуть ветку
Ну с кем не бывает)))))Его можно понять-плохие воспоминания у него о 8 кл))))
свернуть ветку
Отлично... теперь оказывается дело во мне... ппц(
свернуть ветку
Ну чтож так то сразу-может тупо не повезло.Ну а раз хочется и можется, то надо делать.
Я бы взял движку с разборки, перетряхнул бы полностью., прошил грамотно и тупо поменял бы еслиб хотелось)
свернуть ветку
Или лучше даже наверное с рук поискать-дешевле встанет думаю....
свернуть ветку
Я и ищу б/у. Только двигатель полностью не нужен, нужны детали которые я перечислил в первом сообщении...
свернуть ветку
А почему бы скажем блок не поменять?Например на приоре насколько помню он повыше-можно с объемом неплохо поиграться...
свернуть ветку
Низ уже 75,6х121х82,4. По мне так норм.
свернуть ветку
http://tuning-vaz.ru/production/354/ =)))
Да еще и на 16 в с увеличенными клапанами)))И ряд толковый в коробочку))Нет? Не хочешь?))
свернуть ветку
для меня это слишком дорого(
свернуть ветку
про маслонасос с дпкв забыл) \
и еще отверстие под датчик детонации
свернуть ветку
все остальные з/ч уже есть... Нужно только то что в списке.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: