Машину подергивает при разгоне

бензонасос

обороты выше 3000 и дергается????у меня такая же херь-показывает датчик положения коленвала!!!если инжектор

да тут причин миллион, если инжектор то датчик забора воздуха, датчик коленвала, форсунки, катушка.. если карб то либо насос(при нагреве топлива не хватает) либо катушку пробивает,

а у меня когда на 1й передаче на холостых катишся... как-то наплывами едет

да, забыл сказать, карбюратор.....

Максим Кацаренко
или с распылителя или с носика ускорителя капает топливо

У меня такая же ситуация началась=( Таз 2108 1.3 карб. После 30 минут езды начинает дергать на 3000 тысячах ото и меньше. Грешу на топливо! Так как залил 95 тряска пропала с утра снова залил 92 и снова та же ситуация. Ну 2 вариант бензонасос.

бензонасос или карбюратор

у меня такое было из за крышки трамблера

фильтра меняй, не поможет то жди пока начнет дергатся и кинь тряпку намоченую хол водой, если все норм станет то 100% бензонасос.

поменяй свечи, выстави уровень в карбе

у меня такое было когда с морей ехал.Снял карб,отмочил в ацетоне,продул насосом и летает как заново рожденная))

хотя опять же причин может быть много))

Странная штука. Вчера приказал долго жить генератор. Хотя и до это го он на 3 тысячах бывало вырубался. А вчера в конец помер и за повышенных оборотов так как еле доехал до дома при дерганье даже на первой началась такая фигня. Перебрал генератор напряжение стало больше 13.5 на холостых. И сегодня с утра перестало дергать. Хотя точно уверен не могу быть так как дергаться начинает при температуре свыше 100 градусов. Но так как погода не совсем уж теплая то выше 110 температура так и не поднялась.
Просто ссылаюсь на то что свыше 3 тысяч оборотов генератор рубился и искра становилась слабее.

Как вы думаете может быть такое?

Хотя это ваз может быть что угодно. Порой сам не понимаю и как это все еще и работает=)
P.S все что было написано выше сделал.