Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Перегазовка! ЗА и ПРОТИВ

Как думаете, нужна ли перегазовка или нет?????

Также вам может быть интересно:
* просроченная страховка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96204.html
* Масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96205.html
* ДТП, НЕ ПРОЕЗЖАЕМ МИМО! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96206.html
* Киплю спасайте. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96207.html
* Как воткнуть помпуэлектрическую от газели. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96208.html


Комментарии (55)
rss свернуть / развернуть
У меня на 99карб,при 4000 едет 120 на четвертой!А до этого 21093 была тоже самое!!!!А на третей 120 смалил но не помню обороты!
свернуть ветку
#52 под пьяную лавку бывает и 90 на второй смолим))
свернуть ветку
Двигатель НУЖНО крутить, мотор убьете малыми оборотами и нагрузкой!!
свернуть ветку
ээ.. двойной выжим применяется для перехода на повышенную передачу, выглядит так
1. нажать сцепление
2. включить нейтральную
3. отпустить сцепление
4. нажать сцепление
5. включить повышенную передачу

двойной выжим в перегазовкой применяется для включения пониженной передачи, выглядит так:
1. нажать сцепление
2. включить нейтральную
3. отпустить сцепление
4. добавить газу
5. нажать сцепление
6. включить пониженную передачу

для удобства действия 3-4-5 можно делать почти без разрыва во времени добавив газа - качнуть туда-сюда сцепой, и норм
свернуть ветку
Димка Indestructible Громов
+1000)))))
меня отец так учил переключаться.. Я ездил на "Бычке",там без перегазовки пониженную сложно врубить....на нем как раз второй метод применяется,который ты написал...

А на 99 иногда стараюсь и двойной сделать,и перегазовку..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги