езда в большом городе, частая работа двигателя на холостых, короткие поездки ма маленькое расстояние являются сложными условиями эксплуатации, интервал замены масла сокращается вдвое!!!! частая езда на длинные расстояния- идеальные условия )
Роман пообщайся с мотористами, я думаю тебе не один не скажет катайся 15 тыщ. Потом мотор вскрываеш а там скопление желе на стенках и нагар что хрен отмоеш.
Если льешь какую нибудь хрень то и через 5тыс если менять, то движку снутри даже саляра не берет, если не ниже лукойла льешь, то можно и 15, я не на одной уже движку делал...
а такой вот вопросец: у меня залит лукойл полусинь 5в40 супер, если в двиг долить простой лукойл полусинь 5в40 (не супер) это страшно? Или разницы не особой? а то масло доливать надо, а уже есть простое ...
#19 Если все так хорошо и 15 можно, то нахрена делать движку? причем не одну... А масло Лукойл довольно не плохое, отец на 99 уже 250000 намотал и масло нежрет! Правда замена масла каждые 10000
Ребят все понимаю.Пусть в городских условиях меняем масло через 7 тыс , вопрос что с ним такое становитсь за это время, что вы рекомендуете его менять, обоснуйте, и желательно источник информации... за это время присадки выпасть не успевают....а масло только успело насытится металлами...
у меня залит лукойл полусинь 5в40 супер, если в двиг долить простой лукойл полусинь 5в40 (не супер) это страшно? Или разницы не особой?
а то масло доливать надо, а уже есть простое ...
за это время присадки выпасть не успевают....а масло только успело насытится металлами...