Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ21099карб vs 2110инж

2110 инжектор 1.5л 8кл vs 21099 карбюратор 15.л 8кл

Также вам может быть интересно:
* Замена КП 99 на КПБибск 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96010.html
* Машина не прогревается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96011.html
* про пружины и балгарку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96012.html
* Машина дергается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96013.html
* замена высокой панели на евро! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96014.html


Комментарии (46)
rss свернуть / развернуть
Ваз 21102 . вес 1010 ., 79 пони разгон до 100 14 с максимальная скорость 165 ., крутящий момент118/3000.
ВАЗ 21099 вес 970 ., 70 до 16 максималка 154.Крутящий момент / оборотах106.4/3500. Думаю если не овощ на 10, то он тебя дернет... так что шамань над движком...
свернуть ветку
что подшаминить можно предложения
свернуть ветку
с движкой долго шаманить) над с карбом шаманить я так думаю) я нашаманился у меня за 11 щас разгоняется )
свернуть ветку
и жрет наверное )))
свернуть ветку
на удивление получилось 10,5 литров по городу) зимой))))
свернуть ветку
Миша, че ты там нашаманил то если не секрет? )
свернуть ветку
#31
Кирилл Sh@diK Рябков.Смотря какой у тебя бюджет. Назови и народ будет давать советы...
свернуть ветку
Я на 2109 с дв. 1,3 делал шестерку инжектор 1,6,правда у меня нет тахометра,но дело было так:на первой я шлифовал метра 3 и разогнал до 50 км/ч,потом вторая,крутил до 90 км/ч,потом третья,и все,мне трех хватило скоростей!на 402-х метрах я его дважды делал,и всегда выходил на кузов,правда жалею теперь об этом!новый двигатель буду брать!

P.S.гонял летом,на хорошем чистом асфальте!
свернуть ветку
#27 " не,новая,2008 г.в" дак ведь 10ки до 2007 г. выпускали)))
свернуть ветку
Денис Жуков
может и выпускали до 2007 но на складах они наверно года 2 еще стояли)))
Витя Абрамов
рычажок на ускорительный насос больше поставил!
потом чета внутри мне поменяли и оч хорошо настроил его( часа 2 ездил настройку подбирал)))
ну так то и все)+движка тянет хорошо)
свернуть ветку

Если ограничиваться только вмешательством в карбюратор, то до хера не снимешь. Если он у тебя не настроен и забит, то эфект будет как раз 16 секунд. Не знаю о каких вы 11 секундах говорите. Что бы достичь такого результата, нужно бошку доработать , злой распредвал воткнуть, и выпуск другой... Чтобы валила 100 за 11 так это минимум за 100 лошадок нужно...
свернуть ветку
хм мне тож никто не верил пока со мной парень не проехал и не убедился! специально сам засекал рядом сидел)
свернуть ветку
http://www.nrc21.ru/news/2008-09-11-162 статейка интерестная
свернуть ветку
16 помоему много,открой книжку и посмотри,везде 12.5-13 пишут, у меня как раз за 12 и набирает,правда и хавает 10 литров
свернуть ветку
#3 а что будет, если без воздушного гонять? Какие плюсы и минусы?
свернуть ветку
плюсы не знаю )) ну минус что через пару дней наверное прийдеться делать капиталку )))
свернуть ветку
не навернется,я неделю так ездил,просто забьется карб,чистить прийдется
свернуть ветку
вот характеристики двигателя 21083 ,установленный на ваз 21083
http://avto-russia.ru/autos/lada/lada_21083.html
сколько людей столько и мнений на своей восьмерке 1.3 180 ехал ,по спидометру, ну этого быть не может... 150 максимум и то зависит от направления ветра, компрессия 13 во всех цилиндрах.
свернуть ветку
может ты про этот движок говоришь? то да за 12
http://www.carexpert.ru/models/tech/vaz12h.htm
свернуть ветку
все хуйня!!!шаманить не шаманить один хер если человек нихрена не понимает то скока не шамань ниче не сделаешь...я уже писал выкинь хлам из машины и сними воздухан это единственное что ты можешь сделать и не накосячить а остальное брехня
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: