Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ21099карб vs 2110инж

2110 инжектор 1.5л 8кл vs 21099 карбюратор 15.л 8кл

Также вам может быть интересно:
* Замена КП 99 на КПБибск 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96010.html
* Машина не прогревается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96011.html
* про пружины и балгарку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96012.html
* Машина дергается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96013.html
* замена высокой панели на евро! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/96014.html


Комментарии (46)
rss свернуть / развернуть
10 по мощи действительно посельней зубилы карба, ну моябы возможно сделала ему конкуренцию,а вообще на прямой тут зависит от водителя, трогатся чем больше оборотов тем лучше, тапку до 4000 нажимаешь потом бросаешь сцепление, и каждый раз переключаешся при 4000 оборотов,вроде и вся орифметика
свернуть ветку
ну а вообще какие могут быть проверки кто быстрей и не быстрей, если на улице зима у каждого резина разная ну в смысле липучка шипы конченная или новая, он встанет 2-мя колесами на асфальт а ты одним на асфальт а другим на лед и стар уже проигран...зимой если будешь с 4к оборотов стартовать шлифовать будет дохера а переключаться лучше при 4.5к-4.7к оборотов а если честно хочешь выиграть сними воздушный фильтр=)))тогда полетит как пуля только долго так ездить нельзя да и не будет ощущения победы....
свернуть ветку
у меня нулевик стоит
свернуть ветку
сперва по ходовой по своей посмотри что можно сделать.

у тебя же машину "вправо ведет" какой нахуй заезд на неисправной машине :D
свернуть ветку
хаххахахаха)))))точняк)))))))ну зимой я гоняюсь ну очень редко))))))))так если кого на место поставить))))ребята ждите весны))))
свернуть ветку
"у меня нулевик стоит" поржал)))
свернуть ветку
я стойки купил буду ставить новые потом на развал поеду там скажут все сделаю потом заезд
свернуть ветку
Кирилл, может не по теме: облегчи свою 21099! Думаю поможет!
свернуть ветку
если за рулем 10ки норм водитель, то обычная карбовая 99 не сделает ))
свернуть ветку
Если за рулем 21099 толковый водитель-можно и 2110 сделать!
свернуть ветку
ну если не учитывать водителей.. то 10ка всетаки пошустрее будет...
свернуть ветку

Саня, не будем спорить... Пусть тот, кто затеял эту идею сам потом расскажет!
свернуть ветку
движок с инжектором выдает больше мощности. 99 быстрее десятки при условии что у них инжектора. 10 потяжелее.
а так вообще не факт кто кого сделает. состояние авто решает.
свернуть ветку
Я об этом же!
свернуть ветку
та не будем спорить ))
я надеюсь раскажут как заехали ))) видео пускай запишут )
свернуть ветку
Я тоже хочу посмотреть!
свернуть ветку
я на карбовой 1.5 делал 1.6 инж 10-ку. на 402метрах. Все зависит от водителя. Знакомый на копейке 10-ку делал на 402.
свернуть ветку
21093. на 402метрах
свернуть ветку
я на карбовой 1.5 делал 1.6 инж на 402
Ты сделал на 21099 или на Москвиче?
свернуть ветку
А, теперь ясно!
свернуть ветку
сразу говорю что заезд будет не скоро так как я всю ходову перебирать буду стойки меня развал делать и т.п. Когда сделаю заезд скину видео
свернуть ветку
Кирилл, обязательно сделай #9!
свернуть ветку
против стремных 10к вы ездили однако ))
свернуть ветку
не,новая,2008 г.в
свернуть ветку
ну я кстати один раз сделал со светофора фраера какого-то на 12ке 16 клапанной, на 11й 16 клапанной тож один раз вровень шли метров 300 пока тормознуть не пришлось.
так что зависит от рук очень много. и на классике полторашку инжектор вполне реально сделать на первых метрах 150, потом конечно порвет один хрен.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: