Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодскажите про Карбюр!!!

Хочу на своей Восмере поменять карб,а то мой чего то барахлит.
Думаю поставить спортивный карбюратор,а какой не знаю,подскажите какой лучше?

Также вам может быть интересно:
* Суточный пробег на 99: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93337.html
* не дует на лобовуху http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93338.html
* Вопрос по замене радиатора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93339.html
* сигналка Pantera SLK-10i че за фигня с ней? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93340.html
* Что то гемор с пуском на инжекторной 08 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93341.html


Комментарии (89)
rss свернуть / развернуть
бр...фигня это все...купи обычный.
свернуть ветку
А если купить обычный,фирмы WEBER? Он лучше ДААЗовского?
свернуть ветку
наврятли, если поставить 2 карба то это еще будет чувствоватся
свернуть ветку
А как поставить два карба. Кроме карба инструмента и рук, что еще нужно???????)))))))
свернуть ветку
Нужен специальный разветвитель!
свернуть ветку
слушай, купи девушке своей цветов букет лучше, честно слово, не занимайся фигней! Зачем? чтобды в 2 раза больше гемороится с ними? Нормально настроенная машина отлично едет, а плохую машину и 10 карбов и 8 колес не спасут.
свернуть ветку
#7 плюсстопицот!!!=))
свернуть ветку
Карбюратор всегда поддается ремонту.покупать новый безсмыссленно. Кстати новый скорее всего будет хуже родного. Что барохлит то?
свернуть ветку
#9 В общем-то правильно, кроме случаев, когда механически поврежден корпус или в 8-м карбе побывала вода.
свернуть ветку
два карба смысла нет. чувствоваться будет. но недолго. придется копаться часто. очень грамотно клапана регулировать да и много чего там. спортивный карб....бессмыленная трата денег....бери обычный отдай какому нибудь дяде васе, скажи хочу чтобы машина летала, он поколдует там чего нибудь и никакой спорт карб не нужен.
свернуть ветку
насколько знаю, спортивный карб СОЛЕКС ничем не отличается от обычного, в нем лишь стоят нивовские жиклеры за счет чего она и едет лучше, но и расход растет...я бы обычный взял и ничего с ним не делал, самолет все равно не сделать без серьезного вмешательства в ГРМ,ПГ систему питания
свернуть ветку

У спортивных карбов диффузоры в камерах больше-вот и все отличие.....Лучше стандартный как следует почистить и настроить
свернуть ветку
А как его настраивают???
свернуть ветку
Регулируют смесь винтом количество/качество, обороты ХХ ну и...пусковые зазоры.Смесь лучше по прибору регулировать.Некоторые на слух делают но прибор есть прибор.
свернуть ветку
А если купить рем.комплект для карба и нивовские жиклеры, и заменить самому,будет лучше?

#15 А что за прибор?
свернуть ветку
еще можно каналы ускорительного насоса направить правильно,немного, но эффект будет
свернуть ветку
#17 +1
#16 Прибор называется Индикатор Качества Смеси-ИКС-1 называется-стоит порядка 600-700 рублей.Пользоваться вобщем то несложно.
http://www.neva-pl.ru/raznoe-IKS.html

Что до ремкомплектов и жиклеров...Может и будет толк, но и жрать станет больше-тут у человека аж 15 литров на сотню расход был с ними.А вообще ремкомплектовские жиклеры зачастую хуже засраных заводских....Чем меньше меняешь тем лучше ремкомплект-это крайняя мера когда уже вообще трындец))
свернуть ветку
Миша SOBER Емельянов
У меня вот друг после переборки движка поставил Карб Проспорт.. И без всякого пиздежа.. Срелка спидометра дальше 180 идет..
свернуть ветку
Не задумывались что спидак врать может?)
свернуть ветку
Serega,а расход сильно вырос?
свернуть ветку
+1 Кирилл ↯i9↯ Лебедев
не задумывались что у нивы не участвует в работе вторая камера, т.е. идет здоровое количество топлива в первую.. просто так воткнуть ремкомплект от нивы - это не решение, купить спорт карб это еще тупее идея))) лучше подумай над тем какие жаклеры тебе нужны, пойди на рынок и купи россыпью нужные, будет дешево и абсолютно тоже самое что "спорт" карб)
у меня настроено так что в первой камере эконом режим, во второй взрыв ))) чаще всего мы ездим на первой камере, а вот когда на обгон нужно, вот тогда ты уже не задумываешься о небольшом повышении расхода.
свернуть ветку
Петр ✖MozG✖ Старцев +500,у меня наоборот было када я жиклеры местами перепутал)))
свернуть ветку
Петр ✖MozG✖ Старцев, подскажи, пожалуйста, какие жиклеры на какие камеры стоят
свернуть ветку
честно... не помню :) подбирал давно, стал рад и счастлив и быстро забыл :) но помню отличную статейку на сайте 2108.info по поводу нивовский карб на 21083... найти ща не могу, почему то 2108.info не грузится... там автор и размерчики жиклеров неплохо описывал
свернуть ветку
#25 на 2108.info ничего не нашел. Есть тема замена карба 2108 на ДААЗ-21073, там подробно описано, какие жиклеры. А вот насчет регулировки как у тебя - ничего не видел.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: