что можно выжать из движка в 1.3?

а с двигла в 1.3 литра до 300 л.с. выжимают... ну соответственно на инж переводят, и твин-турбо! )))

не знаю что за статистика))))) в волгограде дорог толком нет, так, направления..... если не знаешь как объехать кочки, где надо влево уйти а где вправо - то все, днищем точно цеплять асфальт в ямах будешь, в некторых местах вот прям жестко.. хотя сейчас уже центральные улицы по легче сделали...

не верю в 1.3и 300 лс.... по крайней мере тогда надо дико высокооктановое топливо... так как 98 бенз будет детонировать, 300 лс - как не крути расход нихеровый выходит, а рабочий объем маловат, даже если степерь сжатия не увеличивать, смеси дохера, слишком дохера...

про дороги в нашей стране... вообще отдельную тему делать надо...

да лучше не говорить о грустном и больном)))

115-ый бенз! )))))))) и расход всего 13-15литров! (прелесть надува)

эт где такой?))))))
не знаю, не верю я в 300 л.с. с 1.3, кстати, кто-то из "тюнеров" возит движки на стенд считать мощность?

Возят конечно! ))) я тоже не поверил в 370 лошадей от 083-его двигла! но перед восьмерганом форик заезжал на стенд, у него в ПТС было под 320л.с., так и на стенде показало! Можно и 700лошадей выжать, только получится авто на 100км!

просто если ставить широкоходное колено - то рабочий объем уже не будет 1.3

"Stepan КУЛИБИН Mokshin сегодня в 19:13
вы наверное и на телефон отвлекаетесь? если при 70-80 умудряетесь чуть в аварию не попасть?? )))))))))) я гоняю по городу 90-100 и на трассе под 160-180(ну если уверен что гайцев нет) и за все время вождения ни одной ДТП (тренировки на автодроме не в счет)"
- на телефон я почти никогда не отвлекаюсь! в аварию можно попасть на любой скорости! за 2 года вождения я чудом три раза уже уворачивался,
1 раз - я сам был бы виноват (обгонял народ на скользкой дороге, думал что тачка передо мной успеет завернуть во двор =0)
еще раз меня чуть в бочину логан не влетел, теперь уже на мокрой дороге на перекрестке,
и еще раз чуть в лобовуху девятка не влетела. Во всех случаях, кроме 1-го я был не виноват, и разъехались просто в каких-то сантиметрах. И вообще я таксист))) опасная работа!! )

а кстати, кто-нибудь пробовал во дворе разгоняться больше 100 км/ч?? ))

с 1.3 можно действительно много снять, только вот чем больше снимаешь, тем меньше жизнь движка !(

#106 В чем-то я с тобой согласен! Защиту от дураков не придумали пока... (((

#107 Как раз я и пробовал! зимой! )))) единственный способ остановиться, это в сугроб! )))) Все ниче, жильци не довольны сильно! )))

#108 Так то да! Но до 100 лошадок можно снять без ущерба ресурсу!

Свыше 150-ти лошадей ресурс сильно страдает! Но это раз на раз... иногда и двиг с 200-ми лошадками ходит 150-200тыс км... зависит от качества деталей, точности настроики двигла и качества ГСМ!

зимой??? это круто! ))))))))
все равно отечественный автопром я бы не стал форсировать..

С мин.затратами поднять мощь до 100лошадок:
нивский карбюратор+комплект разрезных шестерней+жесткие клапаные пружины+18ряд коробоса+расточить у движка впускн. И выпускн. окна и колектора)))

и какой же разгон мона получить при таких улучшениях ?

Скажите , в чем проблема , у меня расход 11л. на 100км, бак на 370км!?

Карбюратор полный сток после кап. прочистки.
Двигатель 1.3
Пробег 80000
Клапана отрегулированы.
Свечи NGK, нагар на 3 и 4 цилиндре черный.
Компрессия - ху* знает.
Масло не жрет!
Бензин 92й, неху*вый.
В общем состояние двигла хорошее.

...любую проблему с расходом решаю с хорошим карбюраторщиком...

Кстати, мне до этого хороший карбюраторшик(знаменитый старичек в городе) карб и чистил...
Правда,до этого я не знаю какой у меня расход был...

надо после прочистки карба зажигание выставить по стробоскопу и смесь по газоанализатору отрегулировать.... "на глаз" или "на слух" - бред полный

Народ!! Подскажите пожалуйста!!! Могу ли я поставить распредвал от карбюраторной десятки на двигло 1,3????

Все можно, только чтоб никто не знал..

Добрый день, делаю капитальный ремонт двигателя. 10000р.Обращайтесь, если не в ту тему, приношу свои извинения. 8931 227 31 69 Олег