Тюнинг ВАЗ → Какой двигатель поставить?

#34
Степанов redneck Виталий
Это ты где почерпнул такое? Какой "УМЗ"?
"УМЗ - 421.3" разгоняет "БУХАНКУ" массой 1850 кг до 140 км.час.
У "БУХАНКИ" четырехступка, главные пары 4.6, отвратительная аэродинамика и большая площадь лба (мидель), да и еще потери в трансмиссии есть нехилые!
"Тракторный" крутящий момент на 402 - не более чем миф. Конечно мотор эластичнее "жигулевского", но не более! Разгона с этим движком нет, так как "момент" слабоват, а вот "БУХАНКА" с "УМЗ - 421.3" с места обходит карбюраторнве "жигули"! Если такой мотор будет стоять на "ВОЛГЕ", то и динамика и тяга будут более чем ощутимы по сравнению с "ЗМЗ - 402"!

Сам эксплуатирую такую "буханку" уже 79.000 км. А недавно на "ГАЗ - 31029" наездил 40.000 км. Знаю о чем говорю!
свернуть ветку

Тебе стоит узнать что такое передаточное число трансмиссии. Сам езжу на УАЗ 3309,для него 100 км это предел,2006 г.в. А насчет разгона согласен,жигули делает.
свернуть ветку

Степанов redneck Виталий
100 км.час предел? Ты смеешся? Отсечка на третьей срабатывает на 90 км.час! Иди на "уазбуку" и скажи, что "буханка" с впрысковым "УМЗ 421.3" не может разогнатся более 100 км.час! Тебя там тухлыми помидорами закидают и превратят во всеобщее посмешище!

Для подтверждения своих слов! - http://vkontakte.ru/video34168772_140935936?noiphone
свернуть ветку

Антонио Бурикофф я о карбюраторном УАЗе...
свернуть ветку

заказывай 572 Ford'овский дороговато,но того стоит и коробочку помощьнее а то порвет))
свернуть ветку

Kupi amarikanskiy chevrolet caprice classic1987-1994. Oni idut 4.3,5.0,5.7. Vozmi mashinu-donora,tselikom.U menya znakomie rebyata tak Gaz 14 k zhizni vernuli.Tolko Volga slishkom legkaya dlya V8,dazhe Gaz 2434 s motorom 5.5 ot chaiki imeli plitu v bagazhnike na 500 kg....da ewe u 5.5 litrov dvizhka net power steering!!! Amerikanku beri,esli nado to pereberesh. Dumau chto dvizhok 4,3 V8 kak raz podoidet. Ya rabotau s restovratorami ne perviy god,znau o chem govoru.Udachi!
свернуть ветку

Vladislav Николаев
Плита не 500, а 90 кг.
свернуть ветку

http://www.volga-gaz.ru/about/?url=22

Zdes mnogo poleznogo...!
свернуть ветку

А как насчет варианта поставить на газ-24 змз-511?? У кого какие пожелания??? или вообще пустая трата сил и средств???
свернуть ветку

а если на 402 поршни кованные воткнуть, коленвал от газели, форсануть немного, кпп 5 ст поставить ну с выхлопной помудрить, карб настроить какие будут характеристики? лучше чем... ну простой 3110 с 406?
свернуть ветку

много не надуешь с карбом ,порвет к чертям ) и что-то я кованых для 402-го не видел, только на 406.
врядли улучшится.

511 тяжеловат !
свернуть ветку

то что может хоть как то тягаться с V8 из 4 цилиндровых это ЗМЗ 4054.10 турбовый 2,5л. ... А так я за V8 !!! Например пазовский мотор 4,7л. ... Изначально была идея вкорячить пихло от Прав. ЗИЛа, но к сожалению это мифический единорог... Да и говорят что может не влезть...
свернуть ветку

Влезть то может и влезет, но масса.....
свернуть ветку

...зиловский - это того не стоит) вот змз-511 4,2 - вот в самый раз
свернуть ветку

1-JZ -GTE и не морочь голову.
свернуть ветку

"Траснмиссия ГАЗ 24 спокойно выдерживает такие нагрузки."
А точно ли выдержет????
свернуть ветку

виктор корякин.
поддерживаю,и коробочку подходящую)
свернуть ветку

Я бы 406 поставил и хваталобы
свернуть ветку

511-й ставь и не парься,его форсить можно без особых проблем и рвать он будет охуенно))))трансмиссия родная на 31029 ранней(1993)выдерживает.
свернуть ветку

А можно пожалуйста по-подробнее о трансмиссии до 1993 и после, в чем принципиальная разница??
свернуть ветку

на мой взгляд проще поставить змз 409 от патриота заказать на него валы нормально доработать гбц и поставить турбину от того же субаря!правильными руками прошить мозги будет огонь
свернуть ветку

единственный вариант, я вижу здесь ставить 1 jz gte или 2 jz gte, и доводить их по максимуму. Но стоит ли игра свеч? Вы потратите денег на доработку ГОРАЗДО больше чем стоит субару. Вы представьте сколько прийдется сделать чтобы добиться разгона менее 5 с на волге, при ее то массе и развесовке! из нее надо выбросить все кроме ходовой чтобы она по весу стала меньше, но в любом случае потом прийдется кидать в багажник плиту свицовую. У субару полный привод, а это очень многое значит при старте. А о змз вообще можете забыть! Хоть чайковский движок поставите, у него нет того потенциала, что в этих японцах, в стоке у него разгон 8-9 с до 100! А у японцев 280 кобыл в стоке, и умельцы снимали с этих монстров 1000 л.с.!!! Подумайте
свернуть ветку

Если ты делаешь болид как в классическом драге, то тогда делай лепку кузова из стекловолокна)))) Алексей вы загибаете что-то тут люди видать хотят просто чтоб машина городская была но добится динамики побольше, а не возить машину на прицепе от соревнования до гаража ))) ЗМЗ-409 ставить смысла нет ибо он менее оборотист чем 406, а про V-8 отдельная тем есть
свернуть ветку

если вы были бы внимательней Сергей, то заметили бы, что человек хочеть на драге сделать субару, но далеко не авто для города.

свернуть ветку

Верно, моя ошибка, не увидел, извиняюсь)
свернуть ветку