Какой двигатель поставить?

Тебе стоит узнать что такое передаточное число трансмиссии. Сам езжу на УАЗ 3309,для него 100 км это предел,2006 г.в. А насчет разгона согласен,жигули делает.

Степанов redneck Виталий
100 км.час предел? Ты смеешся? Отсечка на третьей срабатывает на 90 км.час! Иди на "уазбуку" и скажи, что "буханка" с впрысковым "УМЗ 421.3" не может разогнатся более 100 км.час! Тебя там тухлыми помидорами закидают и превратят во всеобщее посмешище!

Для подтверждения своих слов! - http://vkontakte.ru/video34168772_140935936?noiphone

Антонио Бурикофф я о карбюраторном УАЗе...

заказывай 572 Ford'овский дороговато,но того стоит и коробочку помощьнее а то порвет))

Kupi amarikanskiy chevrolet caprice classic1987-1994. Oni idut 4.3,5.0,5.7. Vozmi mashinu-donora,tselikom.U menya znakomie rebyata tak Gaz 14 k zhizni vernuli.Tolko Volga slishkom legkaya dlya V8,dazhe Gaz 2434 s motorom 5.5 ot chaiki imeli plitu v bagazhnike na 500 kg....da ewe u 5.5 litrov dvizhka net power steering!!! Amerikanku beri,esli nado to pereberesh. Dumau chto dvizhok 4,3 V8 kak raz podoidet. Ya rabotau s restovratorami ne perviy god,znau o chem govoru.Udachi!

Vladislav Николаев
Плита не 500, а 90 кг.

http://www.volga-gaz.ru/about/?url=22

Zdes mnogo poleznogo...!

А как насчет варианта поставить на газ-24 змз-511?? У кого какие пожелания??? или вообще пустая трата сил и средств???

а если на 402 поршни кованные воткнуть, коленвал от газели, форсануть немного, кпп 5 ст поставить ну с выхлопной помудрить, карб настроить какие будут характеристики? лучше чем... ну простой 3110 с 406?

много не надуешь с карбом ,порвет к чертям ) и что-то я кованых для 402-го не видел, только на 406.
врядли улучшится.

511 тяжеловат !

то что может хоть как то тягаться с V8 из 4 цилиндровых это ЗМЗ 4054.10 турбовый 2,5л. ... А так я за V8 !!! Например пазовский мотор 4,7л. ... Изначально была идея вкорячить пихло от Прав. ЗИЛа, но к сожалению это мифический единорог... Да и говорят что может не влезть...

Влезть то может и влезет, но масса.....

...зиловский - это того не стоит) вот змз-511 4,2 - вот в самый раз

1-JZ -GTE и не морочь голову.

"Траснмиссия ГАЗ 24 спокойно выдерживает такие нагрузки."
А точно ли выдержет????

виктор корякин.
поддерживаю,и коробочку подходящую)

Я бы 406 поставил и хваталобы

511-й ставь и не парься,его форсить можно без особых проблем и рвать он будет охуенно))))трансмиссия родная на 31029 ранней(1993)выдерживает.

А можно пожалуйста по-подробнее о трансмиссии до 1993 и после, в чем принципиальная разница??

на мой взгляд проще поставить змз 409 от патриота заказать на него валы нормально доработать гбц и поставить турбину от того же субаря!правильными руками прошить мозги будет огонь

единственный вариант, я вижу здесь ставить 1 jz gte или 2 jz gte, и доводить их по максимуму. Но стоит ли игра свеч? Вы потратите денег на доработку ГОРАЗДО больше чем стоит субару. Вы представьте сколько прийдется сделать чтобы добиться разгона менее 5 с на волге, при ее то массе и развесовке! из нее надо выбросить все кроме ходовой чтобы она по весу стала меньше, но в любом случае потом прийдется кидать в багажник плиту свицовую. У субару полный привод, а это очень многое значит при старте. А о змз вообще можете забыть! Хоть чайковский движок поставите, у него нет того потенциала, что в этих японцах, в стоке у него разгон 8-9 с до 100! А у японцев 280 кобыл в стоке, и умельцы снимали с этих монстров 1000 л.с.!!! Подумайте

Если ты делаешь болид как в классическом драге, то тогда делай лепку кузова из стекловолокна)))) Алексей вы загибаете что-то тут люди видать хотят просто чтоб машина городская была но добится динамики побольше, а не возить машину на прицепе от соревнования до гаража ))) ЗМЗ-409 ставить смысла нет ибо он менее оборотист чем 406, а про V-8 отдельная тем есть

если вы были бы внимательней Сергей, то заметили бы, что человек хочеть на драге сделать субару, но далеко не авто для города.

Верно, моя ошибка, не увидел, извиняюсь)

А какую мощьность и кр. момент можно добитса с змз 406 или 405, и каким образом?