Тюнинг ВАЗ → отношение к Волге

Еще у меня есть знакомый на субару, пробег всего 50тыщ. а она не приспосблена к нашим зимним условиям, зимой частенько не заводится.. Время от времени дает о себе знать хитрая-проблемная электроника, из-за которой уже 2 раза машину на эвакуаторе таскал в автосервис, потомучто оказывается ее и на буксире тащить нельзя из-за коробки автомат.. И это при пробеге в полтинник.
Вот такие дорогие вашему сердцу японцы..

У них милион по ровной японской дороге, правда теперь уже не очень
свернуть ветку

Иномарку единственно обслуживать дорого и вдруг что стукнешь, на такую денежку влетишь, что можно пол кузова волги поменять. Может я не совсем патриотичен, но двигатель допотопной конструкции объема 2.4 с мощностью всего в 90 сил и довольно громко работающий, меня просто убивает. Волга мне нравится и продавать ее не собираюсь! НО ездить с 402-м движком с его туповатой динамикой тоже не вижу приемлемым. Для волги я считаю в самый раз будет двигатель 2.5 или 3 литра объемом из линейки JZ, лучше турбированный ! А все остальное меня и волговское вполне устраивает, ну может кроме сидении, нужна боковая поддержка, ну и музыки. Над кузовом конечно нужно работать, многие волги завод обделил хорошей обработкой кузова, а качество новых кузовных деталей просто убивает... Так что я за волгу и только за волгу! НО не стоковую, а хорошо доработанную! Если выбирать из инок, я бы взял соляриса, не дорогой относительно, красивый, функциональный и довольно удобный.
свернуть ветку

Я еще не сошел с ума чтоб отдавать за машину пол-миллиона, за такие деньги можно столько всего сделать.. Если кого обидел не обращайте на меня внимание. Есть иномарочные группы вам верно туда..
свернуть ветку

Что еще отталкивает от покупки инки, их любят угонять! А на волгу очень редко кто позарится....
свернуть ветку

я не ругал мотор волги, но почему нельзя было с завода увеличить ее динамику, двигло то позволяет, волга меня устраивает полностью, еще бы кондюк в нее и гермитизацю салона получше поставить
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/club20501248
свернуть ветку

Судя по всему, "Волгу" проектировали под более объемный мотор, а семейство "змз - 402" планировалось как один из вариантов устанавливаемых двигателей. Бензиновый V6 был спроектирован, не помню его название, но найти в инете можно, именно он должен был быть основным мотором для "волги".
свернуть ветку

Большой удобный салон, огромный багажник. Ресурс 250-300 тыс. км. без капремонта. В советское время ВОЛГА предназначалась для работы в такси и VIPов. Качество было намного лучше, чем в 90-е годы. Тем не менее у меня Волга уже 12 лет и другой машины я для себя не вижу. Очень жаль, что ее перестали выпускать(((
свернуть ветку

Даааа... Вот бы новую волгу...
свернуть ветку

мне она тоже очень нравится...после 9ки жигулей я разницы не почувствовал что расход что динамика примерно одинакова Так что БРАТЬЯ не обращайте ни на какие разговоры внимания)))
свернуть ветку

ну....... я недавно был на даче и поехал в магазин, такой дождь ливанул......писец....ну и короче в магазин забегает парень с девушкой, от дождя укрыца а я как раз выхожу, они попросили подвезти, ну я мол без проблем, я с удовольствием, ну ладно, они когда назад сели, сказали сразу 3 слова "как просторно то"))))мне было очень приятно...потом девушка начала распрашивать, типа сильно старая машина? и тд. и тп. мне было очень приятно......что есть некоторые люди.....которяе ценят старые авто такие как волга))
свернуть ветку

Все мои пассажиры кайфуют от Волги, но знали бы они сколько порой геморроя скрывается под этим домом на колесах =)
свернуть ветку

недавно, после долгого перерыва (был ремонт) сел в свою волжанку... блин - этот запах салона, присущий только машинам совка и 90х, волга-бар с кружкой кофе, удобные сиденья, деревянная ручка кпп... шикарный корабль все-таки. редко когда машины дарят такие необычные ощущения уже от того, что ты просто в ней сидишь
свернуть ветку

волга сила
свернуть ветку

Мне 23 и основная машина у меня сейчас Daewoo Nexia, но первая машина у меня была ГАЗ-24. Она и сейчас стоит в гараже, просто руки до нее пока не доходят и денег нет. А вообще ну конечно нексия пуляет лучше меньше шумит, у нее нормальная печка и есть кондиционер... Но несмотря на это все волга круче - вместительная, простая как велосипед (до всего легко подлезть, а в нексии не знаешь с какой стороны лезть, даже замена масла вылилась для меня в настоящую проблему), боятся на дороге (ну никто перед мной не влезал когда я на ней ездил), неповторимый стиль ушедшей эпохи и ну очень благородный звук мотора. Я надеюсь все-таки вдохнуть в нее жизнь - отреставрировать жестянку покрасить поставить двигатель и кпп от 3110. И будет замечательная тачка
свернуть ветку

волга это машина для людей а все остальное самокаты
свернуть ветку

моя волга досталась мне от отца, купили ее мы в 1998г. мне нравится за то что она просторная вместительная и легкая в управлении не смотря на ее большие габариты, на дороге прекрасно устойчива мощный двигатель
свернуть ветку

Вот про самокаты, это здорово написано
свернуть ветку

Да уж)самокаты)))))))
свернуть ветку

волгарь это образ жизни
свернуть ветку

А я не угомонился еще, гоняю на 29-ке ну естественно в меру ну и слежу за машиной не могу сказать что я ее убиваю, сделал вывод что 70% жигулей классики не могут обогнать на короткой дистанции, на длинной 90%, вывод для себя сделал что волгарь тоже валит не плохо, а колеса выворачиваются не плохо а недостаток места для разворота по с равнению с вазом из за размера который только в это имеет минус. Это сугубо мое мнение.
свернуть ветку

Василий ваще прав)))однозначно)
свернуть ветку

Баржа это круто)Я пол года гоняю на 29ой,на шару купил за копейки(хозяину не нужна была...стояла)Чего я на ней только не вытворял,бардюры,паребрики,ямы,на неделе на газон залез перед домом,под снегом была железобетонная свая...я на нее тюкнулся с ходу и повис на днище...думал пипец,ни че подобного выдернули с ацким скрежетом на следующий день заехал на эстакаду все в норме,тока кожух сцепления чутка помяло)))Вообщем до этого у меня пыжик был 405,он и трети бы таких издевательств не выдержал)
свернуть ветку

Волга - это своеобразный собрат мерсу S класса. сейчас мне 19, катаюсь на 2410, в 17 лет гонял на ГАЗели, и в то же время ездил на тазике "десятка". машина конечно хорошая, но неудобная. ооочень тесная. в 18 получил права, и поменял ГАЗель на 2410, в чем очень удивились все друзья. начали говорить типа "зачем она тебе нужна" пока не проехались со мной на волге. Мнение у всех сразу же поменялось!)
Есть конечно минусы, например большой расход бензина, особенно раздражает расположение замка зажигания, но все таки это отличная машинка!)
Теперь хочу либо поменяться либо продать 2410 и взять 24-ю первых лет выпуска)
свернуть ветку