Интересные примочки на авто

Тюнинг ВАЗ
Давайте обсудим у кого какие удобные вещи стоят на авто. Поделимся опытом их использования, необходимостью, надежностью
114 комментариев
avatar
Михаил, а там гидрокомпесаторов нет или есть?или тишина чисто за счет ремня? а если их поставить будет наверно как иномарка работать по звуку
avatar
Не гидриков нет,просто клапаны отрегулированы по рейке и ремень,за счет этого тише движка,с гидриками спору нет еще тише будет))
avatar
Михаил, Да на счет гидриков ты прав сравнивал 2 шестерки с гидриками и без них с гидриками работает намного тише и на холостых и на трассе
avatar
Я по трассе как в самолете, движек уши закладывает))))
avatar
На газу тишины от клапанов не добьешься. Зазор приходится по неволе увеличенный ставить. Чуток но шелест ест.
avatar
Роман на какой скорости у тебя уши закладывает?
avatar
Роман, По какой причине?
avatar
Начиная где то со 100-110. Когда доходят обороты до 4000. Движек шумный плюс шумоизоляция плохая. Сзади глушак об тягу колдуна цепляет чуть резонирует
avatar
актановое на газу 105. Если выставить клапана по норме, то обрыв в большинстве случаев. Если чуть увеличенный - тогда все нормуль. Не помню че мне точно говорил, чувак занимается ремонтом, мне движок капиталил. Назвал умников кто выставил по норме я даже знаю некоторых и клапана вынес показал че с ними стало..
avatar
Роман, октановое число газа вроде 103,почему обрыв?может быть прогар и то выпускных,газ горит дольше и их нагрев больше,соответственно и тепловой зазор нужно ставить больше,впускные клапана так не нагреваются т.к охлаждаются потоком свежей смеси,там прям обрыв их тарелок был?
avatar
Роман, у меня на такой скорости тихо,шумка стандарт тоже,у меня реветь начинает на 140
avatar
Вадим, а коробка пятиступка?
avatar
Роман, 4х ступка,5й ряд,3й редуктор
avatar
Вадим, надколоты были (а вообще хрен его как назвать то что я видел нормальными терминами).
avatar
Роман, наверно прогар,кусочков не было маленьких да?да газ 103-105 в зависимости от смеси пропана с бутаном
avatar
Вадим, они были выколоты будто от туда. То есть если зазор меньший то прогорают, а больший нет...чет не то.
avatar
Роман, ну да это прогар,правильно при нагреве клапаны вытягиваются и тепловой зазор уменьшается,если его не хватает то он не может до конца закрытся и прогорает,че не то?
avatar
Вадим, о, теперь и я понял че к чему.)
avatar
Роман, а в случае с газом я думаю они разогреваются сильней,зазор на выпуске поставить 0.20 вместо 0.15 и шума от них не будет,на ниве 0.20стоит
avatar
Вадим, На нагретом тихо. Но на холодном иногда...заметно. А я как че то звенит..торохтит...Не терплю, роюсь в причине.
avatar
Роман, классико мотор всегда шумит,там грм шумный,а чем зазоры ставишь?
avatar
Вадим, Мотор шумит одно, а цокот не нравится. Я не ставлю. Мне мужик который занимается капиталил движок, я ему каждые 10-20т гоняю на осмотр. В среднем я за 10ку наматываю за месяц.
avatar
Роман, а он какой зазор ставит тебе?я думаю мож гидрики воткнуть,надоели болты,настроешь тишина,люлей дашь двигу и зазоры поплыли
avatar
Вадим, зазор не помню. Обычно двиг ездит на 3об\м. Но бывает 6 крутится.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.