Роман, а двойной стаб помогает при поворотах как я понимаю машина не так наклоняется, а резина не скользит, ведь при наклоне усилия по разному ложатся. И как работает этот двойной стабилизатор? Сложно ли ставить? И приблизительную цену
Роман, цена? за 100р взял у соседа в двойке которая стоят на заднем дворе гнеет. Она вполовину жеще станет передок по ямам, но на поворотах ее клонит на порядок меньше. Скока не крутил поднять даже невозможно, хотя резина стоит не дешевая..Десяточные яйца прикупить остается. http://vk.com/photo21293699_280251323
Роман, хз как ведут себя спорт амортизаторы. Спорт тада жеще будет. Но мартерами ты этого эффекта что со двойным стабом все равно не добьешься. При длинном повороте все равно они вытянутся и улетишь кувыркаться, а стаб не даст хоть ты минуту крути. ДОСТУП ОТКРЫЛ
Роман, найдешь стаб, в любой тачке любого сотосния руб 200в ложишь и готово. Тока цепляй не на стоковые болты, я кинул на 8, но уже как год не оборвало. Стоковые вырвет и будет "УПС.
изменил немного систему отопления поставил эл помпу и бругой термостат теперь даже при заглушенном двигателе в машине можно какое то время греться! в планах поставить 2печку для задних пасажиров с нагревом от глушителя! Гидро компенсаторы поставил двигатель стал работать ровнее и тише!