Автомат или ручная?... Мнения, доводы, ощущения....

Весь день и вечер воскресенья 21,02 дорожная обстановка расслабляться не позволяла, а ездить пришлось по всему городу. Блин, как я затосковала по своему бывшему, маленькому, мощному ФФ2 на механике((( Как тяжело было ехать на crv с автоматом.

фф2 енто форд фокус что ль ??? если так то я ездил на нем и отрицательных ощущений масса !!! может быть енто из-за резины летней ))) калинкин мост штурмовал с разгона несколько раз вааще не забраться было

У меня на автомате ФФ2 ездил без проблем вообще,и загородом катался и в городе

#789 И в чем тяжесть? )))

фордом легче было управлять в зимний период и значительно. Торможение проще (есть варианты), в занос не уходила, 2-х литровый двигатель вытягивал, тормозной путь короче -однозначно.
Сервант выше, чуть резе в поворот входишь - жопу кидает, чуть газа дашь, чтобы вытянуть, так не остановить потом, скользит зараза, автомат опять же!!!
а я в городе не одна, боюсь в зад впереди едущему въехать.
Фордом управляла я, а сервант со своей электроникой управляет мной.

Дело не в электронике, и не в автомате,а в ... :))) Ну в общем надо учитывать,что:
1 авто имеет полный привод,а не передний. Многие думают,что 4wd это панацея от всех бед,а на нем передвигаться посложнее,чем на заднем;
2 Хонда потяжелее Форда будет,и об этом забывать не надо.
Вобщем Вам надо найти "общий язык" с машиной,т.е. почувствовать ее попой,и будет Вам щасте :)
Я тоже все эти дни ездил на своем пепелаце (задний привод,автомат,масса 1,6т) и никаких проблем :)

Нет , нет. Машину продам.Скажу по секрету, в моей модели crv плохой обогрев зоны щеток и это выбешивает больше всего. За да года эксплуатации в машине пришлось доработать омыватель фар, он работал при каждом омывании стекла и отдельной кнопки не было, я на бензин тратила меньше, чем на омывайку. Потом доработали дверь багажника, чтобы грязь на голову не капала. Но обогрев щеток улучшить не удалось. Учитывая стоимость машины я решила, что с меня хватит.может коммент не для данной темы, но хороших людей не могу не предупредить.
Да и полный привод на crv не постоянный и подключается когда электронника его включает, я и тут бессильна.

Просто к этой машине привыкнуть надо. Разница в управлении по сравнению с передним приводом очень большая. Управляет распределением нагрузки не электроника... Ну да ладно. Это другая тема. А вобще,"типа японки" с левым рулем,это не японки,а машины с японским названием,так как они в корне отличаются от праворульных,правда это тоже другая тема. Сори за оффтоп.
А вообще,надо машину брать под себя. Я,например,люблю машины большого бизнес класса,кто-то любит маленькие,кто-то джипы... Каждый делает выбор сам и для себя :)

дорогие мужчины,поздравляю с Днем защитников отечества!!!

#796
Андрей Маrkus Лебедев
сегодня в 12:42
"Управляет распределением нагрузки не электроника" - поясните, пожалуйста!!!

#797
Ольга Евдокимова
сегодня в 12:56
Спасибо за поздравления :-)

Тогда ухожу в курилку.

может не не надо

Спасибо за заботу, но меня плохому уже не научат.)))

Меня тоже

Езжу и на том и на том. Автомат не хуже чем на палке разгоняется,в пробках проще,но по бездорожью хуже в раскучну не получется так как на механике.А насчет расхода это как ездишь на можно и на палке такой расход показать закачаешься.В общем если погонять,то механика,а если ездить с комфортом,то автомат.

Ребята! Кому просто ехать по городу и асфальту - автомат однозначно! Если по бездорожью или подурачиться - только механика... Уверяю, опробовано многими..... Еще вариант - если нет левой ноги - автомат пригодиться....

По мне только механика,автомат комфортен,но в некоторых случаях бывает туповат или бесполезен.

зато в пробках как удобен

Насчет пробок согласен.

тока в пробке и стоять,
истина-автомат для пробок(из под пива)

Автомат для хороших машин. Как я не пытался на ВАЗе показать спортивную динамику разгона, а BMW X6 меня почему-то сделала:)))
804 Жалко, я не пробовал с автоматом по бездорожью. Ну какое бездорожье на Аккорде? Теоретически думаю, что машина с хорошим двигателем и понижающим рядом на автомате совершенно спокойно будет ехать по любым колдобинам. Вот где механика незаменима - так это дернуть с перекрестка с визгом резины. На Зубиле я, бывало, чудил. Но уж иномарке надо соответствовать!:)

Бывает надо тронуться с раскачки,не на всех автоматах такое возможно.Довелось мне в пору работы личным водителем катать новую Камри,автомат просто тупой был...

че вы тут спорите, автомат для инвалидов и стариков, которые уже накатались за свою жизеь и хотят тока перемещаться от точки к точки. А нормальным людям поприкольнее на механке ездить.

+1,еще женщинам предпочтительнее автомат

женщинам предпочтительнее автобус или пассажирское кресло =)