Я опять насчет привода ... извините, парни, что прервал ваше застолье ... при управлени авто на заднем приводе перед в занос почти не срывается, т.к. даже при лысой резине спереди и невхождении в поворот газ дает "жопа", простите, и сносит зад в основном. занос переда возможен только, если, например, левое колесо зацепилось, а правое нет, причем только на повороте, и не маленьком к тому же(сам вылетал знаю). выход простой - ручник и газ в пол с рулежом (при умении), либо сброс газа и рулеж (но не во всех случаях. в случае глубокого ухода точно не поможет)
передний привод: снос "жопы" - возможен при торможении в измененной траектории, т.е. при повороте. перед обычно вытянет, но не факт, если зад поставило поперек. выход - газу побольше + рулеж, при умении - опять же ручник + газ снос переда - а вот здесь уже швах, т.к. необходимо умение вывести занесенный перед самим же передом. помогает только одновременное торможение + рулеж + газ, причем рулеж исключительный.
полный привод: в зависимости от типа подключения. стандарта не бывает. общее лекарство, но не на все авто (например не относится, где подключается перед автоматом к постоянному заднему) - ручник + газ = "жопа" буксует" - перед вытягивает
на заднем при лысой резине и на снегу перед в поворотах как раз отказывается рулить и едет прямо, а не заносит его. чтобы сорвать передок надо уж сильно перегазовать на неровной снежной/гололедной дороге, когда, как отметил Алексей, жопа толкает, а перед едет в сторону выход из первого примера (когда вы руль крутите и тормозите, а авто едет прямо) - банальный сброс газа и иногда тормоз, только нужно ждать рывка в сторону выкрученного руля
Вот придет утром Серега-модератор с удивленным лицом и вывернет нам всем голову в другую сторону))) Доброе утро!!! (на всякий случай)...
Рав, не пьянства ради - здоровья для, да и чтоб не отвыкнуть! ))
Алексей, я так раньше делал, но че-то расслабился...)))))))))
ты почаще сюда заходи)
при управлени авто на заднем приводе перед в занос почти не срывается, т.к. даже при лысой резине спереди и невхождении в поворот газ дает "жопа", простите, и сносит зад в основном. занос переда возможен только, если, например, левое колесо зацепилось, а правое нет, причем только на повороте, и не маленьком к тому же(сам вылетал знаю).
выход простой - ручник и газ в пол с рулежом (при умении), либо сброс газа и рулеж (но не во всех случаях. в случае глубокого ухода точно не поможет)
передний привод: снос "жопы" - возможен при торможении в измененной траектории, т.е. при повороте. перед обычно вытянет, но не факт, если зад поставило поперек. выход - газу побольше + рулеж, при умении - опять же ручник + газ
снос переда - а вот здесь уже швах, т.к. необходимо умение вывести занесенный перед самим же передом. помогает только одновременное торможение + рулеж + газ, причем рулеж исключительный.
полный привод: в зависимости от типа подключения. стандарта не бывает. общее лекарство, но не на все авто (например не относится, где подключается перед автоматом к постоянному заднему) - ручник + газ = "жопа" буксует" - перед вытягивает
но перед у заднеприводной сносить может! по фирну когда на него много снега нападало - зад толкает, а перед просто уводит.
249 Леопольд, как называется фильм?? Хотя бы ключи...
выход из первого примера (когда вы руль крутите и тормозите, а авто едет прямо) - банальный сброс газа и иногда тормоз, только нужно ждать рывка в сторону выкрученного руля