ФУРЫ!!!

Всем наверно..кто лезет и кто не пропускает....
Неоднозначно все....Не пропускать....но бывают моменты,когда из кармана хрен выедешь если не пропустят...,а бывает лезут с обочины в наглую..пихая..Я стараюсь всегда пропустить,если человек с поворотником стоит и ждет....,а вот если нагло притирает..

Про выезд из кармана - я имел ввиду что нечего туда забираться, что бы обьехать хоть чуть чуть впереди стоящих, а не просто человек от дома отьезжает.... Так что из кармана лезут как и с обочины только замедляя скорость движения.

Согласна с Игорем, пропускать или нет зависит от поведения того, кто выезжает из кармана. Если человек просится вежливо - то почему бы и не пропустить? И думаю, что обычно нагло лезут из карманов как раз те, кто мечтал всех обойти.

Вот, оказывается и уточнять не надо! Всем все понятно и так!
И сдороги выдавливать - тоже не надо,есть другие способы , надо только чуть-чуть быстрее ориентироваться и ситуацию контролировать целиком и полностью. Можно заранее часть этой самой обочины и перекрыть. Уверен на 100 процентов,что задние,увидев это, тоже помогут! Проблема решается "не силовым" методом!

К сожалению не всегда удается. Кстати, сколько у нас счас стоит езда по обочине? По ПДД же это запрещено.

Быстрее ориентироваться.....На моей машине 400 л.с., и это совсем не спортивный вариант! Это фура, полной массой 40 тонн! Почему, когда у нас где то затор, то из 4 ех полос делают столько, сколько вздумается ? И если бы не было отбойника, Справа от меня легковые бы выстроились ровными рядами.....А ядолжен стоять и всех пропускать? Ребята, не лезьте справа! У меня три!!! зеркала на правой стороне, и поверьте, есть зоны, в которых я вас просто не вижу!! Стукнуться две секунды, а разгребать все это, намного больше,,,,,,,,,

Те кто лезут справа не читают это..... По поводу быстрее ориентироваться - размер машины у тебя несколько иной, моей хоть и не маленькой все не перекрыть. Уйду вправо слева полезут :))

Логично! Позади меня савочек стоял( ВОЛЬВО FH 12), машинок на 6, он левее, они справа; он правее ,они слева! да е мое! облепили со всех сторон! Я про это и говорю, вариаций нет, кроме как выдавливать.....

Сегодня на выезде с 3-его кольца на проспект мира никто не лез по "головам" нормально выезжали и здоровый грузовик, вообще не нажимая на тормоз проехал около всех, никого не впустил и уехал. Ситуация описана точь в точь в названии темы! Уродцев и там и там хватает. Я стараюсь большегрузов пропускать, и меня они чаще впускают чем не впускают, потому что я не ломлюсь а с поворотником стою и жду, как правило так больше шансов что тебя нормально впустят. Если не впускают просто с улыбкой матернешься на него и все. А вообще есть очень хорошая тенденция, на мой взгляд все таки на дороге становится больше вежливых водителей))) Хотя если иногда кто то не хочет быть вежливым можно его немножечко заставить им быть))

(158) Сергей,у меня на 40 кобылешек побольше, справа не 3 а 4 зеркала, те же 40 тонн при 18 метрах длинны и 2,50 ширины. Можешь поверить - я с этим делом знаком уже 34 года. И инструктором поработал ( АШ 3 ЛУПАО ДОСААФ) в 80-х, и извозом зарабатывал в 90-х, и еще много чего про всю эту работу знаю не по наслышке. Уж поверь, если я в этот разговор встрял, плохого не посоветую, а вот руки,ноги и голову и себе и еще многим сберег.
Не получается в одиночку - другие прикроют полевей, когда увидят или услышат.

О, фуроводы начали меряться у кого кобыл больше и прицеп длинее :))

(163) Ошибаетесь,уважаемый! Здесь разговоры совсем о другом. Может,просто,коллега возьмет на заметку про зеркало (мертвая зона в правом переднем углу перед машиной и вдоль бампера),очень помогает,особенно в условиях города.

Уважаемые ФУРЫ!
Я маленький Матизик, к тому же новичок. И оч-оч вас боюсь (понаслушалась ужасных историй). Разумеется стараюсь держаться от вас подальше.
Все же решилась спросить у вас совета (т.к.определенно разговор адекватен) как нам, маленьким букашечкам, с вами лучше себя вести, что бы вы нас видели и не раздавили?

Наталия
основное и первое правило не суитесь в правый поворот когда фура заворачивает тудаже с левого ряда!! ну и не примагничиваитесь в задницу фуре она широкая -большую яму под сабой пропустит а вы как раз туда и грохнетесь

to Виктор Крассовский
Виктор, перечитайте мой пост 163 и обратите внимание на смайлик. Про зеркала - я увидел.

Наталия
Добавочка к сообщению Алексей bolek Захаров - правило не садиться на хвост касается не только фур, а любого авто. Впереди идущий успеет среагировать на ту жу яму, а вы уже нет. Тем более что подвеска у матиза особой крепостью не отличается. Не говоря про экстренное торможение.

#165 Главное, по-моему, НЕ ПОДЛЕЗАЙ ПОД КАБИНУ СПРАВА! Когда фура пошла в поворот - вообще держись от нее подальше... Чисто по жизни, старайся предугадывать, что собирается предпринять водитель большой машины, и куда при этом пойдет его хвост
А самое важное, вообще, СОБЛЮДАЙТЕ ПДД, и НЕ МЕШАЙТЕ!!!! Не мешайте не только фурам, а вообще всем участникам дорожного движения. Сюда входят и велосипедисты и даже пешеходы. Самое главное правило на дорогах - НЕ МЕШАТЬ ДРУГИМ! Или, если все же мешаешь, то постараться закончить ее(помеху) быстро, аккуратно и без последствий.
Когда приближаешься к большому грузовозу - поглазей в его зеркала. Прикинь, увидит тебя водила или нет? Конечно, это не гарантирует от раздолбайства и пофигизма водителя грузовика, но все же...
Я, когда еду на маленькой машинке, по возможности стараюсь вообще рядом с фурой не ехать. Лучше ОЧЕНЬ быстро обогнать, либо притормозить и пропустить вперед.
Между прочим, когда ползешь на маленькой в пробке за большим грузовиком, вокруг становится горазд просторнее... Конечно, желательно, чтобы этим грузовиком был 500-сильный тягач без хвоста, а не КамАЗ груженый лесом))) Не, 500 лошадей это слишком много! Если вы едете на ВАЗе(на любом), то такая МАШИНА(грузовая), когда кончится пробка, уйдет от вас так,как вы уходите от инвалидки, а вам станет обидно, попытаетесь догнать грузовика, ничего не получится...)))

Виктору, 162п. Я знал о пробке заранее, и не как не ожидал, что маленькие все пространство забьют с ходу! А насчет действий сообща, я уже написал... Ближайшая фура с радиостанцией, находилась далековато позади, тут нужно находиться совсем рядом, и держать по полторы полосы, и все разьехались бы в лучшем виде.........И по поводу зеркал......; Правый борт я прекрасно вижу! Даже, кокда ломаюсь почти пополам.Но есть чудики, которые забираются под самую кабину, и начинают истошно пикать....И " украшать" кабину парой десятков доп. зеркал, ни к чему.....

Для Наталии Спицыной: Опасаться нас конечно стоит!( И среди нас есть наездники-любители).В городе побольше внимания, учитывая габариты машины, по трассе, идите смело за фурой. Как правило ее водитель знает обстановку на дороге далеко вперед, ( где ДПС радар, авария, и прочее.) Скорость для ВАС вполне хорошая, 85-95, а некоторые и 110 идут! В основном это автовозы, и американские тягачи. И совсем не советую, на 3-ех полосной дорожке,( одна полоса общая для обгона), обгонять фуру, одновременно расходясь со встречной !!!!!Ваш Матизик не устоит на дороге! Удачи!!!!!!!!!!!!!!

И еще один совет,кстати,полезный для всех: ездить даже днем с включенным ближним светом. Польза двойная: заметят раньше и водители, и пешеходы.

Сергею (170 ): это не украшение,это - большое подспорье. На "Актросах" с начала серии "БлюТек" ставится серийно.Крепится справа поверх основного кронштейна зеркал,не выступает за габариты, но не на нем самом, а над дверным проемом. Весь мертвый угол перед кабиной перекрывает,в него видно метра 4 перед бампером,весь правый угол и правую сторону внизу до заднего моста ! Маленькая добавка:эти данные могут немного меняться в зависимости от кривизны сферы(разные производители)

Почитала и порадовалась за себя: пока что именно так и поступаю на дороге, следуя интуиции.
Один раз был смешной момент, когда от страха улепетывала от фуры на Витебском проспекте (шли вровень, оч.неуютно себя чувствовала, а когда увидела у него мигающий левый поворотник (а я на левой полосе) ну и припустила, а он не отстает. И, кстати, так и ехал потом за мной, в смысле по соседней средней полосе, никуда не повернул, полосу не изменил. Может прикололся? Догадываюсь что он понял мои чувства и ему было весело. А мне что-то не очень...
А вот ехать за фурой на безопасном расстоянии люблю. Места по бокам много-много. В ямки, слава Богу, не попадала.
Виктор К.: ближний свет должен быть включен днем даже по ПДД.
Я как новичок ПДД еще очень хорошо помню и соблюдаю. Так спокойней.

Да нет, это не прикол ! Он просто разрядил обстановку : двигаться рядом и с одинакорой скоростью очень опасно, Вас должны были еще в АШ просветить на эту тему. Ведя Вашу АМ таким образом вы лишаете и себя , и других возможности бокового маневра. Оптимально в этом случае расположение на дороге в "шахматном" порядке. Это касается не только езды рядом с грузовиками , это просто элементарная безопасность плюс вежливость. В противном случае, за Вами образуется "пробка".

А вот это что-то новенькое. Нас в самом деле этому в А/школе не учили... Хотя, действительно, это очень логично.
Больше всего я расстроилась что нас не учили в а/школе перестраиваться в нужную полосу при плотном движении. Катали по пустым почти дорогам в правой полосе...
Вот я страху-то натерпелась, пока научилась это делать! Да и остальные водители... (ни один водитель при моем перестроении не пострадал. Наверное...)

А еще мне не понятен следующий момент в ПДД. Виктор, может подскажете? Перекресток. Знак висит движение прямо и направо. А разметка на дороге - разрыв в двойной сплошной) Могу я в месте разрыва развернуться в такой ситуации? У меня такой перекресток рядом с домом.

( 176 ) А Вы ПДД читали ? Или учили ? Знак Вам о чем говорит? В правилах сказано и о приоритете знаков.

ПДД построены на логике и призваны обеспечивать в первую очередь безопасность движения.
Где тут логика - тянуть "сплошную" через перекресток ? А как тогда его пересекать ?

( 173 ) Если честно, я не в курсе последних изменений в "Правилах" , т.к. в России появляюсь только время от времени ( живу пока в другой стране ), но рад тому, что этот пункт все-таки появился ( свет ). Я сам, уже последних лет так 20, без света вообще не езжу.