Тюнинг ВАЗ → Мигаете? А зачем?

Антонио *Мудрый Отче* Павлюченко я не граммотно выразилась***но лично я,"моргаю фарами"всегда..*****я это делаю в двух случаях:предупреждаю о ДПС и опасности,в любом случае это мое личное дело и у каждого есть свое мнение на этот счет....

свернуть ветку

Сегодня выворачиваю из двора на улицу. Теоретически там две полосы по одной в каждом направлении, практически - 1,5 (по 0,75 соответственно) из-за припаркованных машин. Встречные разъезжаются на малых скоростях, аккуратненько так. Еду не торопясь, вижу как ОНО вылетает из-за поворота, начинаю притормаживать и сдавать правее... ОНО летит по-середине и моргает мне дальним.... Наверно сигнализирует, что готовится перепрыгнуть. Вот такое мигание, к чему вообще?
свернуть ветку

раз у ж участниками началась подготовка предварительных итогов я тоже не останусь в стороне и выскажу свое субъективное мнение.

а)Касательно вопроса о мигании (основного вопроса обсуждения)
статистика показывает, что есть 6 основных групп.
1. Те кто мигают о наличии ГАИ , потому что так принято
2. Те кто мигают о наличии ГАИ, потому что осуществляют сознательную борьбу с теневыми доходами сотрудников ДПС .
3. Те кто мигают потому что считают что таким образом превентивными мерами возвращают летящих по дороге коллег на землю и предотвращают братьям по рулю лишние проблемы на дороге.
4. те кто не мигают, потому что не считают ГАИ большой проблемой
5. те кто не мигают потому что считают наличие контроля ГАИ - превентивной мерой, которая мешает склонным к летанию по дороге коллегам ездить с какой попало скоростью ( а так же балдым в зюзю,а также на угнаных атомобилях... ну и т.п.)
6. (люди которые теоретически тоже должны быть но обсуждение их не выявило) те кто не мигают потому что завидуют хорошим, состоявшимся в жизни парням на дорогих машинах, умеющим быстро ездить..(типа самим не дано вот и бесятся)..

Группы 2 и 6 малоинтересны потому что тут особо говорить не очем.
Люди выбрали своего врага и с ним последовательно борятся.
О целесообразности выбора намеренно не будем спорить т.к.
нет предмета..каждый решает сам..

например: маленькие дети зачастую считают родителей своими врагами ( когда родители берут и запрещают им делать то что им хочется) , но при этом, бесузловно, есть родители, которые издеваются над своими детьми.
И рассудить справедливость претензий можно лишь погрузившись в конкретную ситуацию.

Группа 1 тоже не очень интересно.
пассивное соблюдение традиций смысла которых ты не понимаешь врядли может вызвать большое уважение. Хотя и неуважать людей особо не зачто .

Группа 4 тоеж не интересно.
Ну наплевать парням на ГАИ..Нарушил заплатил и забыл.

Самое интересное это группы 3 и 5.
Потому что основная мотивация тут по сути одинаковая но различается
отношение к методу профилактики.
Собственно между этими группами и идет спор..

Причиной спора является то что в России понятие соблюдения правил это величина векторная и вопрос лишь в том куда вектор направлен.
нарушают в той или иной мере все..
вопрос лишь в том что нарушают и понимают что это плохо и стараются делать это пореже.. либо нарушают и считаю что так и надо потому что законы устарели и написаны для того чтоб опоржнить карман гражданина.

Это называется различием в моральных устоев.
Спор опять же бессмысленен.
Врядли убежденный христианин примет ислам после спора с арабом

...

Обсуждение выявило несколько интересных вопросов,
достойных обсуждения, которые явно нет смысла обсуждать под заголовком "Моргаете, а зачем?" .

1.Сложилось впечатление что имеется группа товарищей которая считает что мастерство водителя это умение делать полицейский разворот и тормозить коробкой вниз с перегазовкой..
(я образно говорю..сюда входят разные эффектные методики , восновном экстремального, управления автомобилем)

Тема для отдельного обсуждения
(мне вот лично кажется что мастерство водителя - это так спланировать свое движение чтоб приехать вовремя, все првезти в целости так чтоб не потребовалось пользоваться приемами экстремального вождения...
полицейскому развороту можно научиться за день..
а умение спланрровать эффективный и безопасный маршрут складывается годами)

2. Имелись случаи высказываний о том что нормы и правила касающиеся ограничения скорости являются устаревшими..и сейчас имеются ахреннные АБСы и современные машину которые умеют останавливаться со скорости 100 км.ч за считанные метры ..( я утрирую, но смысл такой )

Предлагаю обсудить данный вопрос ( в отдельной теме )
т.к. лично у меня имеются веские основания утверждать что данные утверждения базируются исключительно на непонимании того факта что закон сохранения энергии действует ВСЕГДА ..
( в отли
свернуть ветку

(в отличие от правил дорожного движения)

..

ставлю на голосование.



свернуть ветку

2 Сергей Степанов: я бы еще добавила, что тормозной путь состоит из нескольких частей и с хорошими тормозами можно сократить только одну из нескольких составляющих.
В смысле я - за. Думаю, что можно и без голосования создать тему. Желающие присоединятся
свернуть ветку

Действительно..чегото я затормозил...
Создал.
"Скорость, Правила, Тормоза"..
(пардон за каламбур)

велкам..

Можно продолжить нашу просвященную беседу но уже
в полном соответсвии с топиком обсуждения
свернуть ветку

Антонио *Мудрый Отче* Павлюченко.

С Вами все понятно. Вы зарыли свой талант в землю. Вы скучный и неинтересный. Дневник для "двойки" завезти?

:)
свернуть ветку

Елене Верещагиной я думаю Вы меня не так поняли! я хотел написать что когда человек содится за руль он должен понимать что за все пресходящие он будет отвечать с полна!
свернуть ветку

По поводу отвечать с полна и мигания, правда не гаишникам, а своему коллеге- водителю. Ситуация такая- недавно ехали с мужем по трассе Скандинавия, за рулем, слава богу, был муж ( если бы я то наверное про это рассказывать бы было не кому), впереди автовоз, встречки не видно, он мигает - обгоняй, обогоняем, на встречу машина,чудом удалось разъехаться. Как к такому миганию отнестись, это называется водитель автовоза пошутил или как? Кто бы отвечал в такой ситуации, явно не этот придурок.
свернуть ветку

Мигаю, если втречная быстро едет, часто за ней целый 'пелетон' машин.
За солидарность водителей.
Если кто с тросом на дороге стоит, старюсь всегда помочь, дотянуть.
свернуть ветку

"Кто бы отвечал в такой ситуации, явно не этот придурок."
Александра Семенова, за свои маневры, чем бы они не были продиктованы, ВСЕГДА отвечаем мы сами, а не дядя с автовоза и т.п., потому что он отвечает соответственно за свои маневры на своем транспортном средстве. А относительно мигает - обгоняй, могу ответить только "доверяй, но проверяй". Никогда не выхожу на обгон, если не имею возможности своими собственными глазами просматривать трассу впереди, а так же не выхожу на обгон след в след за впереди идущей машиной из тех же соображений. Никогда не сидела в автовозе, поэтому не знаю как там расположены те или иные приборы, но осмелюсь предположить, что есть вероятность задеть что-либо случайно, да мало ли причин еще может быть - проводку перемкнуло и еще сотня вариантов, что ж теперь можно глаза закрыть и в слепую на обгон выходить?
свернуть ветку

1) я мигаю что бы предупредить что гаишники в засаде сидят! им очень много денег в карман идет и без всяких отчислений в бюджет! это я считаю не честно что они прячутся! пусть стоят на видном месте!
2) чтобы образуметь "КУДА ПРЕШЬ"
3) включаю дальний когда на обгон на трассе иду
4) приветствую знакомых на дороге если вижу!
свернуть ветку

Всегда моргаю.
Моргание фарами на языке водителей - "Внимание - опасность!", а не "впереди ДПС". Тут говорят, что это потакание преступникам. Я так не считаю. Ведь предупредить - это предотвратить непредсказуемые последствия. Бывает даже моргаю тем, кто летит с явным превышением, но нет никакой опасности. Потом в зеркало заднего вида с улыбкой смотрю, что тот водила сбавил скорость. И считаю, что предотвратил возможную трагедию. А если не сбавил... Ну что скажешь, или денег много или действительно сильно торопится (мало ли куда, может там пассажирка рожает или еще что).
Был случай, когда ночью моргнул встречной машине, а в ответ та ответила кратковременным включением... проблесковых маячков синего и красного :))). Моргание фарами НЕ является нарушением ПДД (ну нет там такого пункта).

Всем удачи на дорогах.
свернуть ветку

Много хотелось бы сказать на данную тему, но повторяться не буду. Скажу лишь, чт Я МИГАЮ, И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО МИГАЕТ!!!
А гаишники, они тоже разные бывают, тоже люди, которые кушать хотят, а бывают, ссуки,совсем зажравшиеся. Второй вариант конечно чаще встречается, ну и что же теперь всех под одну гребенку?
Страшен не тот мент, который взятку просит,а тот, который взятку не берет... Знакомого прав на полтора года лишили, а детей в сельскую школу за кучу км возить некому стало. За едой не съездить... И кому от этого лучше?
свернуть ветку

Светлана **Одиночка** Цветкова
+100,,,
Я МИГАЮ, И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ТЕМ, КТО МИГАЕТ!!!

свернуть ветку

Моргать надо! Вы не задумывались что чел летящий на встречу может куда-то очень спешить (по серьезным причинам)! И на самом деле таких ситуаций много! И ВЫ можете в ней оказаться! И кстати моргать можно не только когда в кустах гайцы присели! Я как-то ехал по ночной трассе...домой спешил и подъезжал к не просматриваемому повороту. Так вот чел ехавший мне на встречу активно мигнул фарами, я хоть и ехал с превышением в 9 км все же решил скорость скинуть (дело зимой было) Выезжаю из поворота а там две газели лоб в лоб и человеческий фарш на дороге!!!!!! Не мигни он мне я бы к ним приехал!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Присоединюсь к тем кто мигает - спасибо им большое. Я тоже мигаю и мигать буду.
Знаки у нас дерьмовые, разметка дерьмовая, дороги дерьмовые...
Ограничитель 30 или 50 на кольцевой - УЖОС!!
Много хотел написать здесь по этому поводу - бесполезно...
свернуть ветку

Всегда аварийкой мигаю, когда благодарю))) Когда паркуюсь))) И почему бы не предупредить на трассе , например?)))Еще мигаю, когда сама пропускаю дальним светом, вообще стараюсь быть позитивной на дороге, иначе нельзя!)))
свернуть ветку

Не из профессиональной ревности отвечу тут:
Во-первых - мигание - подача знака Внимание! Опасность!
Тем самым, мигая (2-3 раза коротких,а не один долгий, или несколько долгих), Вы привлекаете чье-то внимание, говорите о нестандартной ситуации впереди. Водители, в большей своей части сбавляют скорость, и даже если стояли гайцы - пусть спокойно едут дальше, а не как некоторые - типа я такой крутой, газ в пол и мимо них попер с проворотами.
Но, млин, на хрен мигать по пять раз, или включать надолго дальняк несколько раз в темноте, или мигать, видя что перед тобой уже моргнули - слепит реально, обочин и тротуаров не видно, пешеходов на дороге тем более. Приведет не столько к снижению скорости, сколько к ДТП.

О себе - из нескольких раз миганий на опасность - в ее реальность не поверил никто, в итоге в зеркало заднего вида наблюдал как водителям, не скинувшим скорость, было реально весело (из последних - два "подпучивания" дороги, один - неплохой разлив воды в низине - Пассат накрыло волной раза в два выше него, я сам там чуть не улетел на скорости 40-50 км/ч, он несся не меньше 80-ти)
свернуть ветку

Даниил Djelsomino
15 дек 2007 в 14:28

Предупреждаете об ДПСной засаде с радаром? Я тоже. А нафига? Подумайте прежде чем ответить. Вопрос серьезный.

Это не только серьезный вопрос но и интересный .
И потому когда прочитал ваши все сообшения сразу не стал высказывать свое мнение а отложил на потом и поездил с этой мыслей.
И поймал себя на том что я больше моргаю аварийкой в знак благодарения и дальним светом из серии доброго пути и удачи на дорогах а насчет ДПС кто может сказать что видел их там где плохая дорога и где очень сложно ехать больше 40км \ч но верно ни кто, но все скажут что видят их на хороших дорогах (освещенность, дорожное покрытие, примая без поворотов и при этом двух или трех полосная, ну и наверное самое главное в начале этой дороги стаит знак 40-50км) Потому мы и будем придупреждать об их засадах.
свернуть ветку

Кто-то (простите, запамятовала кто именно) уже высказывал мысль, что "условные обозначения" поворотниками надо в автошколах давать обязательным порядком...
Шла по трассе неторопясь, темно, и вокруг не то снег, не то дождь в воздухе висит... Сзади машинка догоняет, на обгон собирается... Вдруг вижу встречка, и только габариты включены. Реально понимаю, что заднему из-за меня не видно. Итак мгла в воздухе, так еще и от меня летит грязь ошметками во все стороны... Включаю левый поворотник, молилась только об одном, чтоб сзадиидущий знал эту нехитрую азбуку... Облегченно выдохнула, когда он резко ушел за меня. Встречка прошла, моргнула правым, сама правее сдала. Он обогнал, могнул аварийкой, унесся дальше. А если б не знал, и принял мои действия за желание выпендриться?
свернуть ветку

Еду по Выборгской трассе примерно 140 км/ч. Сухо светло. Попутных практически нет. И вдруг (спасибо тебе товарищ) встречная фура мигнула дальним, а ведь только перед этим у Вигвама две машины ДПС стояли. Я тоже стараюсь предупреждать в таких случаях.
свернуть ветку

не забывайте ладошкой в ответ махнуть)))
а то мигаешь-помогаешь.а там оказывается не человек-а киборг..
грустьно становится
свернуть ветку

А почему бы не помигать человеку, который слишком быстро едет, даже если нет никаких гайцев.... пусть он тебя пошлет потом последними словами. но зато в ожидании радара какое-то время поедет медленнее...
свернуть ветку

я часто мигаю встречным в знак того, что они своим дальним слепят... иногда даже помогает
свернуть ветку