Тюнинг ВАЗ → Кто останавливается перед пешеходным переходом?
Пытаюсь остановиться перед пешеходным переходом ,пропускаю пешихода , так ведь находятся те кто начинает обгонять, неужели мы никогда не станем цивилизованее?
Также вам может быть интересно:
* Кто останавливается перед пешеходным переходом?-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92230.html
* Поддержка росавтопрома http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92231.html
* Мигаете? А зачем? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92232.html
* Мигаете? А зачем?-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92233.html
* Мигаете? А зачем?-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92234.html
- 0
- Alekhandro_Konovalov
- 07 мая 2016, 14:44
свернуть ветку
Екатерина Пауэлл
сегодня в 19:55
"...И в этом случае виновен всегда велосипедист, потому что он на транспортном средстве на пешеходном переходе, а должен быть либо на дороге, либо если по пешеходному переходу должен идти пешком, везя велосипед..."
У нас об этом приходится только мечтать :'(
свернуть ветку
Екатерина Пауэлл
сегодня в 20:04
Уточняйте к какому Сергею обращаетесь, пожалуйста!
Я тоже предпочитаю Сам ехать, а в зоне досягаемости ног, лучше пешком пройдусь, чем на автобусе!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
Я писала о том, что своим примером останавливаться перед пешеходным переходом с пешеходами, мы учим и других делать тоже самое." Прозрачней некуда - гайцы, увидев "своих" на переходе, встали как вкопанные не смотря на цвет светофора :)))))
А гайцы-то встали...... и соседний ряд встал...... И чему они нас учат :)))))?
свернуть ветку
Ты же помнишь, наши чиновники всегда делая какой нибудь указ, не думают о последствиях, и как всгда, думали что бы было хорошо а вышло как всегда.
свернуть ветку
свернуть ветку
10.1.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Так что с п.10.1 непросто будет оспаривать в суде.
свернуть ветку
с разделительной полосой посредине или без.
свернуть ветку
свернуть ветку
#1004 :)))))) +100!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
1013 + 100!!!!
свернуть ветку
в двух крайних стоят машины, движение остается по двум остальным. 18.00 начала "часа-пик". переход самый "пешеходолюбивый" 60сек пешеходам (которых не так и много, человек 10-20 за минуту), 30 - а/транспорту (ессно сплошняком почти идет, с одной стороны пробочка метров на 150).
и вот чудо на 15 секунде движения транспорта начинает перебегать дорогу)! это как?!!
свернуть ветку
У нас разметку (зебру) то круглый год поддерживать в вилимом состоянии не способны, а у вас разговор про мигающие пешеходники =)
конечно красиво, только денег стоит много
я работаю в Гатчине, 6 лет выбивал разметку из термопластика на дорогах города, получилось только на одной улице в этом году =(
совместно с финами в прошлом году разрабатывали комплекс мероприятий по снижению аварийности и тяжес ти последствий ДТП в Гатчине. забавная и одновременно грустная мысль была озвучена со стороны властей: на доводы фина, что одна сохраненная жизнь приносит государству порядка 200 тысяч евро (во столько везде оценивается ущерб обществу от погибшего в ДТП, про пострадавшего не помню, тоже немало денег) и планируемые мероприятия (в зависимости от объема) окупятся за 3-7 лет, прозвучал ответ, что эти деньги (сэкономленнные на жизни пешехода / водителя / пассажира) идут в федеральный бюджет, а не муниципальный, а мероприятия оплачиваются как раз из местного бюджета. стало очень грустно за наши власти, которые делят деньги и жизни
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Ольга Евдокимова
сегодня в 0:55
Об этом тоже подумал. Но соблюдать нечего, кроме стороны движения!
свернуть ветку
свернуть ветку