короче у нас суппорта крепятся на два болта я один отломил как быть что надо всю ступицу снимать или можно как то его вывернуть отломил саму головку болта
если есть сварка и край болта торчит надень гайку сверху и привари выкрутится потом если нет то тогда наверно высверливать только или менять весь кулак.
Сергей Кудрявцев, болты в скобу вкручиваются, снимаешь скобу, супорт снимешь с нее и к сварщику, приварится к болту, а скору в районе резьбы нагреть и остудить надо, тогда без проблем открутится.
лучше дать токарю если нет знакомого токаря можно болгаркой шлифонуть или самый долгий вариант напильник.я феродо красные ставлю вроде нечего . на зад больше красные небуду ставить музыкальные они немного.
ФЕРОДО это фирма колодки которая делает . есть зеленые для невысоких скоростных кабы торможений красные какбы для более огресивного нажатия на педаль типо нетак состав колодки нажигается. смазки некакой ненадо класть больше песка на супорт прилипнет .лучше новые колодки передние подточи от краски до метала по краям по которым они вставляются в супорт чтоб легче скользили по супорту там чтото нереально накрашено всегда.
Помогите пожалуйста ВАЗ 21102 при торможении в переднем правом колесе появляется стук, как бутто кто то бет молотком, его частота замедлятся с торможением. Заранее спасибо! Извините, если повторяюсь с вопросом.
Олександр Сеник. dj первых, попробуй колеса и подшипник подтянуть, ну а дальше смотреть, сам в шоке, но один раз такой эффект давала наружная граната - 2 недели искал неисправность у клиента.
Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста... Скоро собираюсь менять тормозные передние диски, недавно наткнулся на перфорированные, типо спортивные, стоит ли их брать вообще?
колодки изнашиваются цилиндры передние выдвигаются уровень падает. но чаще тупо задние цилиндры бонально начинают сопливить.иногда и регулятор может такое сделать. и еще проверь то место где главный крепится на вакумнике нет тормозухи он обычно сзади пропускать начинает и это так легко неувидиш.
Андрей Собачев еще есть с грязевыбрасывателями бороздки на тормозном диске косые наверно видел. есть вентилируемые с грязевыбрасывателями и перфорацией каждый такой прикол существенно подымает ценник и еще колодки быстрей заканчиваются с такими. если у тебя 13 радиус перейди на 14 радиус торм диска и тормоза лучше будут и перегреватся диски с колодками меньше. естественно колеса тож придется заменить .
+1 Владимир. У меня жидкость тоже уходила, все сухо а жидкость уходит. И только сняв ГТЦ увидел, что манжетам пришел конец. Купил ремкомплект, продержался месяц...резина гумно, поставил новый ГТЦ в коробке с надписью Автоваз, вроде тьфу-тьфу-тьфу, ни чего не бежит и ни течет.
Я вот слышал, что подвеска десяток рассчитана на 13 радиус, и если поставить 14, то типо подвеске плохо будет... Тем более перейти на 14 будет подороже чем купить диски с перфорацией=) В магазине меня тоже предупредили, что колодки будет быстрее жрать, и добавили....
Алексей Пагин
сам перечитай все
Alex Georgiadi, однажды притормозив в повороте свой задний бампер увидишь - не обрадуешься
но чаще тупо задние цилиндры бонально начинают сопливить.иногда и регулятор может такое сделать. и еще проверь то место где главный крепится на вакумнике нет тормозухи он обычно сзади пропускать начинает
и это так легко неувидиш.
У меня жидкость тоже уходила, все сухо а жидкость уходит. И только сняв ГТЦ увидел, что манжетам пришел конец. Купил ремкомплект, продержался месяц...резина гумно, поставил новый ГТЦ в коробке с надписью Автоваз, вроде тьфу-тьфу-тьфу, ни чего не бежит и ни течет.