Димас тут два варианта либо он наглухо забит изнутри либо перегородка в нем накрылась и он неработает как надо и еще вариант что воздух пролетает вокруг его. ты когданибудь до этого снимал его?
Владимир, Плотная самоклеющаяся термолента, короче ей можно утеплять много чего, у ней хорошая термоустойчивость и она не портится от тепла как паралон.
меняй его на дааз в холода он вынесет мозг.поролончиком покругу поклей на момент и самое главное при сборке печки заслонки в зацеп незабудь поставить перед сборкой окончательной проверь как они ходят . а у тебя старого или нового образа он?
походу нового образа он . тебе бы неплохо проверить заслонку на предмет кривизны если пластиковая и кривая и шакниры позадирало то лучше сразу алюм поставить у нас в биби этих заслонок полно. радиатор бери дааз на этикетке что на радиаторе картон дорога нарисована. кстати в интернете видел инструкцию как твою печку чинить в отличие от старого образа твою надо вынуть взборе с машинки и можно ковырять что мне больше понравилось. совет если будеш сам это делать приготовь паролон чтоб потом хорошо уплотнить между кузовом и корпусом печки чтоб потерь небыло и также вокруг радиатора поролон приклей .
у меня такая проблема когда на улице влажно идет дождь мокрый снег и тд потеют окна при включенной печке с горячим воздухом даже когда в машине уже как в бане они все равно потеют я все пробывал открывал окно делал воздух горячее холоднее результат один и тот же
первое что надо чтоб фильтр салона был сухой недовать снегу набиватся в воздухозабор когда машинка стоит и нужна нормальная вентиляция салона тогда небудут стекла потеть.
мне меняли радиатор печки в сервисе вобщем когда уже все собрали мне говорят типо а че фильтр то не купил новый я говорю забыл другой подходит говорит а у тя его и не было типо на них еще с завода они не стояли машина ваз 2110 2000 года
Владимир, спасибо огромное за советы!!! Сегодня снял медный радиатор, и поставил ДААЗовский. Проблема ушла, печка работает. Так я и не понял, в чем дело было...Действительно, похоже медный радиатор был с браком. И видок у него был такой кустарный, по сравнению с ДААЗовским-то...
Не выкинул, похоронил в гараже, сфоткаю, как там буду. Но вот насчет оренбурга или индии - сомневаюсь. По-моему, бумажка была, что москва. Обидно, косарь за него выкинул. Весь бардачок в поисках чека перерыл...не нашел.
Подскажите что ето может быть-когда включаю зажигания печка жужит разными звуками (как будто чтото несправно) продолжительностью 5-6 секунд машина ваз 2111 2008 г.в. с евро нанелью?
ставил не помагает, сказали вроде что ето моторедуктор и сказали что на евро панели их два, один положения тепло-холод а второй положения обдува, а на старой панели их только один ето правда?
да правда стоит сразу за центральным воздуходувком у меня его нет к сожалению старая торпеда у меня. думаю мож кто более лучше подскажет я неимел с ним дела.
ты когданибудь до этого снимал его?
проверь как они ходят . а у тебя старого или нового образа он?
кстати в интернете видел инструкцию как твою печку чинить в отличие от старого образа твою надо вынуть взборе с машинки и можно ковырять что мне больше понравилось. совет если будеш
сам это делать приготовь паролон чтоб потом хорошо уплотнить между кузовом и корпусом печки чтоб потерь небыло и также вокруг радиатора поролон приклей .
а все это изза неправиьной вентиляции салона.