Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-1

Дмитрий, запросто,как сделаю отпишу

Станислав, спасибо завтра проверю и отпишусь))

Ребят подскажите че делать????Бортовой копьютер(ШТАТ-112)выдает ошибку:высокий уровеньтемпературы двигателя и постоянно включает вентилятор,даж на холодную,а на панели температура показывает правильно че делать????

Леонид, датчик глянь.

Дмитрий, пасибо дружище

всем привет! подкинул клему, провернул ключ и бабах щелчок и пошел дымок с датчика холостого хода, че за ерунда. после этого завел обороты нормальные все в норме. (в личку пожалуйста)

Александр, спасибо))))реально датчик просто отошел

Бывает у кого такое что карлсон после выключения зажигания продолжает работать?

это норм поработает и остановится.

А толку то от него тогды, ОЖ же стоит, не циркулирует?

Машина через раз заводится делаешь ключ на старт в машине тишина , приходится перемыкать стартер что бы она завелась. Переделал массу добавил дополнительную и бесполезно поменял замок зажигания тоже результатов ноль стартер хороший рабочий. Че может быть за хрень. Ответ в личку

Андрей, массу то переделал, а плюс есть?

Ochir, толк есть. он хоть охладит ож. а вообще,нежелательно глушить пока вентилятор работает,пусть остужает,выключается и глуши

Андрей, проверь версию Станислава

Андрей, реле блокировки стартера есть? Если есть, тогда генератор мозг делает. Щетки либо диодный мост.

Андрей, раньше тоже была проблема, поставили доп. реле стартера и все ок

всем привет !!!!!!!!!!! у меня есть проблема с лампочкой аккумулятора на панели. При холостых ее еле видно а при оборотах выше 2000 гаснет и снова загорается при падении оборотов. Седня купил новый диодный мост и щетки оставил старые . Бортовик показывает на холостых 12.6 а при 2000 об. 13.5 в. и на аккумуляторе появилась мокрота видимо перезаряд. в чем проблема? Щетки?

Андрей, проверь щетки и конденсатор на гене.такая белая квадратная хрень около моста диодного

думаю щеточный узел . когда диодный мост вылетает пара диодов тогда напруга проваливается наоборот и когда даеш газу машина может начать тупить сляги.

Андрей, проверь питание на стартер,если есть то проблема всетаки в стартере,за исключением конечно если с зарядкой или утечкой беда какая..

Здрасте!у меня такая ситуация, с сигналки ЦЗ закрывает и открывает все двери, а когда закрываешь ключем все двери не закрываются. В чем может быть проблема?

до этого закрывались?

наверно тяга личинки отсоединена от мелких воришек

я себе тож отрубил их чтоб дети не лазали .

Проблема в следующем мой таз 2110 2000г (инжектор) последнее время отказывается заводиться на горячую, При включении зажигания начинает работать вентилятор, так же слышно что срабатывает бензонасос, стартер не крутит вобще, машина будто бы не реагирует на ключ. После отключения вентилятора (97 град.) машина может завистись и то очень с натугой, если темпер. выше то не заводится.(иногда часа 2 приходиться ждать чтоб остыла)

Но если нужно завести срочно то прибегаю к данному действию:
приходиться включаю зажигание , открываю капот и замыкаю фишку и минусовой провод на втягивающим, вот тогда заводиться на ура))
Менял уже 2 втягивающих и 2 стартера поначалу было все гуд, но буквально проходит 4-5 дней и опять начинает мозг ебсти.

есть подозрение что это:
1) контактная группа и замок зажигания
2) модуль зажигания
3) Проблема в топливном реле
4) Сигналка
5) прошивка

В сервисе помочь не смогли, постоянно говорят меняй втягивающее,но не в нем то дело, а в проводки.
ЕСЛИ У КОГО БЫЛИ ПОХОЖИЕ СИМПТОМЫ ВЫРУЧАЙТЕ! ОЧЕНЬ БУДУ ПРИЗНАТЕЛЕН!