Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-1

Dima, на бск лампочка неисправности габаритов?диоды не ставил?

Dima, это показывает не короткое замыкание,а то что где то лампочка перегорела!диоды не ставил не куда?

просто контакт может плохой на сек пропадает потом появляется вот она и срабатывает. если смениш мягкие платы процентов 90 что перестанет. или смотри стопари мож там причина.

Привет всем. Недавно поставил мощную музыку и конденсатор на 1 фарат, летом все нормально было а сейчас аккум садится периодически. Подскажите может кто сталкивался с такой проблемой

Попробуй отсоединить конденсатор.

саморазряд выше в холода и пусковой ток хавает сильней аком вот и вся математика.

Да и не на заведенном двигателе музыку долго лучше не слушать)

идет мерцание на всех световых приборах и фарах, т.е. свет , бортовой, подсветка диспелеев, аккум заряжен (вчера полностью) все контакты на массу проверил, ремень натянут, геныч новый (2 месяца) при нажатии газа, когда по идее заряд увеличивается и все должно стабильно работать, ничего не происходит, такое же мерцание

Хотел поменять лампочку освещение салона купил 6-ти диодну вместо обычной поставил когда свет по идее выключен диоды тускло горят, как это исправить чтоб они не горели??

дело в массе в плафоне....подогни усик там медный и все

Евгений, спс буду пробовать.

Дмитрий, основном бывает в 2 случаях, 1. генератор не выдает полную мощность, У меня такая фигня была, когда включенно много оборудованя, проблема была в плохом контакте провода который на папу одеваеться. 2. скоро наебне...ся регулятор холостого хода. Так что буть внимателен. а так лучше к электрику създить, а то вдруг где-то слабо на массу замыкает.

Привет парни! у меня такая проблема.с наступление морозов перестали работать повороты, при этом четко работает аварийка, я подозреваю контакт в переключателе, как думаете я в правильном направлении?

скорой всего да.

там по ходу конденсат от перепада температур

а что когда салон прогреешь проподает. скорее всего в мороз при первом нажатии сломалось что-ниьудь, там много мелких частей

когда включаешь поворот, он пару раз моргнет и перестанет, выключаешь, снова включаешь и опять такая басня

меняй переключатель поворов , он примерно 250-300 рублей стоит.

подозреваю плохой контакт из за конденсата(замерзла- отогрелась-замерзла) хочу завтра попробывать прогреть и продуть воздухом, может обойдется?

на шнивовские))поприятней будут

но дальше

ды я слышал про шнивовские, там вроде и калиновские ничего смотрятся

Александр, реле поворотников смотри, скорее всего это оно...переключатель тут не при чем.

аварийка же работает четко, а реле уних вроде общее?!

шеви и калина одно и тоже, просто кому как, мне вот не удобно каждый раз отрывать руку от руля чтоб переключить повортник или дворник, но это дело вкуса каждого, для меня важнее удобства чем красота, но это мое мнение.