Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-3

ну или так поменяли, или масло не той вязкости.

Nikolay, масло 10w 40!

Народ,такая проблема,ваз 21103 при езде на всех передачах машина захлебывается,то не тянет вообще,то резко начинает нормально ехать,рывками частенько происходит,и появился какой-то странный звук в районе мотора,типа щик-щик-щик)))немогу понять откуда исходит и что может такое быть

Свечи, провода, модуль зажигания, ДМРВ, бензонасос, регулятор давления))

Алексей, ну че в чем дело было у меня так же.

был дмрв.сейчас уже нет таких проблем.так как уже иномарка=)

Ребят жрет масло в чем проблема? Двигатель работает отлично

Чек горит еще*

Нужна помощь,двигатель 1.5 инж,плохо заводится и разгон вялый сильный провал.Диагносту ездил,все расходники поменял ,форсы прочистили все без изменения.И при 6000 оборотов его сильно колбасит. В чем причина?

Руслан, компрессию меряй не менее 9 должна быть

Руслан, на 6000 у тебя отсечка срабатывает, вот его и колбасит

Руслан, модуль зажигания смотри.

Айдар, ЯЧ ДЕЛАЛ . ЕСЛИ САМ 5000Р

Руслан, померий компрессию и проверь датчик кислорода на диагностике.И искру глянь.

Какую помпу купить лучше? ремень ГРМ и ролик?? 8кл

Игорь, помпа хепу ремень брт главное чтоб не левак был, в посл месяц много запов попалось и мне и друзьям левых=/

Игорь, ремень БРТ, помпу заводскую ТЗА.

Whitel, тза лишь врагу советовать еше с пластиковой крыльчаткой пусть возьмет)

Yarik, по секрету скажу, на пластиковые крыльчатки нареканий нет, если не полятина у тебя и, если ты на сухую не ездишь. Чтоб она не слетала, есть хороший совет: не покупать зип у бомжей в переходе.

Whitel, так она сама по себе говно) но стоит в 2ва раза дешевле) и зачем ездить боясь что может слететь если можно купить поставить забыть)

Yarik,
035365 Насос 2112 водяной "FENOX" + 425,00 р.
035366 Насос 2112 водяной "АвтоВАЗ" + 650,00 р.
035368 Насос 2112 водяной "Пекар" + 575,00 р.
035367 Насос 2112 водяной "ТЗА" ++ 600,00 р.

Ты хоть раз видел, чтоб на ТЗА крыльчатка слетала, или как она сделана видел? Только натуральная, а не из перехода или из магазина ИлИтного автотюнинга? Ломается у них подшипник и втулка, отчего ее перекашивает, начинает течь и жрать ремень ГРМ. Обрати внимание, что на нормальных помпах в основание крыльчатки овальное металлическое. Причем не вплавленное в пластик, а пластик отлит вокруг него. А чтоб сделать "элитную запчасть которая не ломается", достаточно взять китайский хлам соответствующий стереотипам, покрасить в какой нибудь цвет и выставить подороже на продажу.

Whitel, да у меня лопнула пополам!) потом был лузар залюфтил через 3т км, потом хепу без пролем!)

ремень по книжке налягивал с прогибом 5см?

Whitel, не на 5 сантов вниз чтоб прогнулся надо пропустить шкив колена ХД не поворотиком ремня у мя была 8кл

Whitel, просто прошустрив драйв я не один столкнулся с такой проблемой)) как оказалось)