Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-2

дмитрий проверь клапана может прогарели. давно регулировал? если давно то возможно что их зажало.и пиз ц клапанам

Баир, регулировал 5 тыс назад, думаю компрессию померить! но пока нечем)

подскажите плиз, 2110 1,5 8кл, после замены маслосъемных колпачков и колец на поршнях перестал работать 4 цилиндр, форсунки, свечи, провода, модуль зажигания в порядке, искра есть, если на заведенном двигателе отключить провод с 4 цилиндра изменений в работе не происходит, если с трех других, то характерная просадка в работе ощущается, двигатель троит

посмотри вакумный шланг тормоза или заткни его и проверь.

не помогло, компрессия 10-10-10-8, после доливки масла в 4 горшок везде по 10, измерял на холодную

Всем Привет!!! Подскажите!!!Что Может быть.Появился Звук под капотом виде цокота!Выжимаешь Сцепление Проподает отпускаешь звук поевляеться,Либо поднимаешь педаль тоже проподает!!!

выжимной скорей всего

Алексей, Аналогичная ситуация, на ХХ цокает, при разгоне до 1300оборотов взвизгивает. Чтобы выжимной заменить, надо КПП снимать?

Надо ((( уже почитал. Если в сервисе то 1.5-2тыс рублей ((( а сам выжимной рублей 200-300

Игорь, поменять выжимной не так сложно, может еще гудеть подшипник на первичном валу, меняй выжимной, заодно подшипник смажешь, коробку снимать не обязательно, открути и отодвинь, места хватит

Николай, А можно как то определить, выжимной или первичный вал, не снимая и не разбирая кпп?

Игорь, даже не знаю, сам думал что выжимной, оказалось что нет, пришлось второй раз снимать, поиграй сцеплением, если шума будет меньше становится, то скорее всего подшипник на первичном

Николай, Если сцепление выключаешь, то шум пропадает вообще, и более того, этот "шум" (хруст и взвизг) проявляется не всегда.

Игорь, вскрытие покажет) выжимной стоит рублей 300, подшипник смазать литолом

Игорь, Проверка проста. Если шум появляется при выжатом сцеплении, то это вы ж мной, так как он в этот момент начинает вращаться, а подшипник первичного вала как раз перестает.

Василий, Похоже это на первичном вале (((( сцепление выжимаешь, звук пропадает, совсем пропадает.

привет всем! у меня такая проблема, при запуске на холодном двигателе машина заводится и глохнет, второй раз тоже, на третий заводится иногда и на четвертый, подскажите в чем проблема и как ее устранить?пишите в личку пожалуйста!

Иван, старость не радость) надо все смотреть, топлевное, свечи, дросель и т д. если горит чек то сгоняй на диагностику, возможно косячит какой нибудь датчик

Ваз 2110 инжектор 8 клапаная:проблема такая,менял ремень грм но когда затягивал натяжной ролик,и заметил что шпилька натяжного ролика вылизает из блока и ремень не затягиваеться:Купил шпильку родную закрутил и опять такая же фигня решил нахерачить поксиполом(холодная сварка)как думаете поможет или все таки придеться нарезать резьбу под ремонтную шпильку?!

Ильдар, тоже самое было три дня назад, сорвало резьбу в головке на шпильке натяжного,холодная сварка не вариант, покупай метчики М12, в ручную сверлишь дырку сверлом 9.6, нарезаешь новую резьбу метчиками, шпильку я заказывал у токаря, с одной стороны М12 (которая короткая) в голову, с другой М10 (чтобы натяжной можно было надеть)

Николай, парнишка знакомый сказал поможет холодная сварка.ну незнаю решил попробывать,на крайняк уже буду резьбу резать,а на счет шпильки в продаже есть готовые.купил уже))

Николай, сам наризал резьбу?и как ровнико нарезал?

Ильдар, да сам, делал первый раз в жизни, минут 20 на все ушло, т.к. дрелью не подлезть, подточил сверло, чтобы зажать, зажал этим ключиком которым метчики зажимают и крутил, потом метчиком прошелся, метчик обязательно литолом или другой смазкой смазывать, глаза боялись руки делали)

Николай, мне главное до гай доехать 3 км снять с учета и расчитаться с новым хозяином)))

Ильдар, доехать можно и на тросу)