1,5 8V, спокойно еду, может заглохнуть. Не заводится покане постоит минут десят или пока не скину клемму с АКБ. Температура нормальная. Что может быть?
День добрый, товарищи. Проблема в следующем ВАЗ 21103 2000 г. в. (16-ти клап. инжектор). Зимой вообще жесть была, заводилась то с 4-ого, то с 5-ого раза. Сейчас же со второго и то с выжатым сцеплением. Заводишь секунд 3-4 работает и глохнет. Свечи новые BOSH (четырех контактные), бензин 95, Лямбда зонд новый, фильтр от бензобака новый.
Народ помогите, подскажите... Достало уже эта неизвестность.
Добрый день!Недавно начал заливать в бак MPG Boost - биокатализатор топлива. На первый взгляд экономия очутима да и двигатель резвее стал. Кто нибудь сталкивался с таким продуктом??? Если да, то расскажите подробнее о результатах испольхования данного продукта. Продукт нашел здесь www.razatt.prav.tv
чуть шумнее будет но ненамного если стаит католизатор значит надо брать паук с резьбой под датчик если у тебя два датчика то надо прогу переделывать иначе чек будет ошибку выдавать.
раз есть под 2 значит ошибок быть не должно по идее, сам прост на деле данный коллектор не применял. да и нет разницы1 или 2 можно мозг хоть под 1 прошить хоть ваще его убрать это не проблема)
парни вопрс из этой же темы Стоит звон в коллекторе 1.5 16кл На коллекторе стоит защитка ее снимаеш звон становится тише , так если поставить паук 4-1 или рем вставку от 1,6 звук этот пропадет или же не мстоит заморачиваться
Машина 1.5 16кл дергается когда резко газ дать на 2,3,4 передачи ,ошибок нет, поменял ДПДЗ , бензин 95,98 пробывал все равно дергается, бензиновый фильтр менял,свечи чистые. что может быть, а то уже дастало))
Зимой вообще жесть была, заводилась то с 4-ого, то с 5-ого раза. Сейчас же со второго и то с выжатым сцеплением. Заводишь секунд 3-4 работает и глохнет. Свечи новые BOSH (четырех контактные), бензин 95, Лямбда зонд новый, фильтр от бензобака новый.
Народ помогите, подскажите... Достало уже эта неизвестность.
Всем заранее спасибо.