Задняя скорость втыкается с ужасным срежетом, очень тяжело. Через вторую нормально заходит. Что полетело и на какую сумму рассчитывать при ремонте? Или пока еще можно так кататься?
Есть проблема, когда начинаю сбавлять скорость(в повороты и т.д) 2-ая идет с хрустом, иногда 1-ая, хруст или скрежет я хз, в ручку тоже отдает... Думаю синхронизаторы, вопрос - что может быть и сколько перетряхнуть коробку в среднем по деньгам?????
Да вот мучаюсь, тут попал, там попал, в принципе пока не сильно, но денег жалко :D Есть еще вопрос, немного не в тему, но все же может у кого было, на холостую идет странный такой звонкий стук, как будто даже звенит, есть два варианта либо с резонатора, либо гидрокомпинсаторы(Чего очень боююююсь) Тачка 200 штук прошла уже, 1.5-ка 16 клапанов. Чирка.
Андрей,а гранаты внутренние сухие или нет,а то у меня тоже течет,попадает на гранату и от нее разбрасывает во все стороны,говорят сильный радиальный люфт,надо разбирать коробку и смотреть
мое мнение лучше разобрать посмотреть,а потом принимать решение.потому что в мою один раз сунулись,а там оказалось совсем все плохо,поменяли много чего,а теперь вот масло пошло
мужики, такое дело. в нете начитался про калиновскую кулису и крестовину. ваше мнение? стоит ли устанавливать и если можно нюансы установки и эксплуатации. спасибо.
25 числа машину на ремонт кпп ставлю, в то же время планирую сцепу перетрясти, выжимной новый поставить, подушки двига тоже в списке. вот задумался над кулисой. есть еще околотюнинговые тяги дополнительные на двиг, ну чтоб не шатался, но это думаю в другой раз и не в этом посте буду спрашивать. Владимир, за совет спасибо.
Приветствую. ВАЗ 2110,перебрали коробку,поменяли много з\п на 7000+ работа 5000. После ремонта сказали запчасти почти все новые пока передачи будут включаться туго,привыкай разработается. Изначально все нормально было кроме первой передачи она включалась с большим упором на ходу,при стоянке нормально. Сейчас прошел 300 км, первую практически невозможно включить,сегодня задняя стала включаться через раз,первую после включения если не держать рукой то может выскочить на нейтралку. Это ведь не нормально после ремонта,сцепление или коробку снова снимать и колоть,какие могут быть варианты? Не надо коментировать,что проще было взять КПП на разборке!!!!
Игорь, нечего гадать, вскрывать, заново смотреть.....раскажу свои приключения: взял машину 3-х годовалую, двигатель под себя настроил, насчет кпп: начался хруст при движении, вскрыл, на главной передаче, у малой шестеренке отсутствовали 4 зубца(были на магните), все посмотрели остальное, вроде все в норме(хотел вместо сателитов самоблокирующийся дифференциал поставить, но не поставил). Поехал с семьей в другой город, расстояние 260км, доехал все нормально, на следующий день решили по магазинам пройтись: остановился у перекрестка, включил первую передачу, начал трогаться и " на тебе сюрприз" коробка пополам....... развалились сателиты, погнули рычаги выборки и т.д. ремонт с запчастями 13р..... но после ремонта что-то не то было. Приехали домой и сразу пошел к знакомому, о послушал и начали заново вскрывать: 2,5часа смотрели, вроде все в норме, но гул откудато шел же. Обнаружили подшипник, который менялся был сломан пополам один шарик, дальше, не поставили со старого корпуса небольшую резинку, которая направляет поток масла на шестеренки.................каждое вскрытие 2500руб
Есть еще вопрос, немного не в тему, но все же может у кого было, на холостую идет странный такой звонкий стук, как будто даже звенит, есть два варианта либо с резонатора, либо гидрокомпинсаторы(Чего очень боююююсь) Тачка 200 штук прошла уже, 1.5-ка 16 клапанов. Чирка.