Тюнинг ВАЗ → Все что связано с КПП

На первой передаче не едет, что то там стучит и глохнет. Трогаюсь со второй скоростью,нормально. Из-за чего может быть такое?
свернуть ветку

Илья, синхронизатор 3 передачи .
свернуть ветку

когда включаешь скорость, и тока тока обороты набираешь там тысяч до 2 при движении или когда только трогаешься- что то хрустит в районе ручки кпп, причем хрустит только когда газу даешь, что и почему хрустит, мужики?
свернуть ветку

подскажите пожалуйста, машину взял недавно, при включении задней передачи рычаг ведь нужно утапливать? у меня этого нет, можно легко перепутать с первой. В чем причина?
свернуть ветку

Николай, не надо там ниче утапливать. Со временем привыкнешь, не перепутаешь никак.
свернуть ветку

Николай, кулису отрегулируй. Еще сними чехол на ручке кпп посмотри в каком состоянии фиксатор задней передачи
свернуть ветку

Руслан, на всех ладах рычаг кпп утапливается, затем включается задняя передача.
свернуть ветку

Nikita, нет не так.
свернуть ветку

Если раздолбано, то не надо утапаливать..
свернуть ветку

Ребят, подскажите? Пару дней назад перебрали коробку на СТО, меняли 1 и 2 передачу или муфту 1 и2 передачи, не знаю как правильно называется....Теперь и 1 и 2 с трудом втыкаются, через раз...ТАк вот там сказали, что первое время так будет, якобы должно приработаться...Оно на самом деле приработается или обманывают?
свернуть ветку

скажите пожалуйста , сколько стоит тросик сцепления на 10ку и его замена в сервисе 1.6 8кл если это имеет значение
свернуть ветку

стоит рублей 300-350 трос, замена может чуть дороже выйдет, может также.
свернуть ветку

какой двиг не ваэжно
свернуть ветку

сегодня залетел в яму,выскочило яйцо
на правом переднем колесе,теперь включая вторую и набирая обороты может вылететь скорость если притопить(но токо вторая) до этого вторая включалась нормально, если крутить то похрустывала.
свернуть ветку

Роман, я купил за 180рублей тросик, заменил сам нечего сложного заменить в интернете смотри как заменить тросик сцепления в картинках легко
свернуть ветку

Фидан, спасибо
свернуть ветку

Всем привет.
Машина у меня ваз 21103 2002 г.в.
Проблема следующая : педаль сцепления стала валкой, причем совершенно неожиданно. Т.е. она стала нажиматься мягче и возвращаться медленнее и плавнее как-то. В остальном никаких отклонений не замечено. КПП работает без изменений, передачи включаются хорошо, посторонних звуков не замечено.
Подскажите пожалуйста что может быть?
Заранее спасибо.
свернуть ветку

Анар, возможно что-то с выжемным
свернуть ветку

Антон, Думаешь?
свернуть ветку

Анар, думаю надо рукой за вилку попробывать если будет все равномерно посмотреть трос мож что шалит если нет советую скинуть коробас и снять сцепу и диск осмотреть ато бывало у людей кусок сцепы под маховило попадал и в месте картера где диф стоит хватало этот кусок и проламывало картер в коробасе масло на землю коробку на помойку. а катер тож сучка одна половинка сумашедших денег стоит.
свернуть ветку

здравствуйте, у меня такой вопрос... для того что бы включить первую скорость надо аж до задней втыкать и рычаг туда сюда болтается.... в чем может быть причина?? кулиса?? карданчик??
свернуть ветку

Владимир, спасибо, на выходных разберусь с этим.
свернуть ветку

Оля, возможно детали привода ушатались и люфт большой а может и внутри самого коробаса детальки подустали там где механизм выбора передачь. если поставить отпиленый кардан с калины и наконечник тяги реактивной сменить все втулочки на механизме думаю больше чем половину можно уменьшить.вот как выглядет этот наконечник для тяги первая фотка вторая то что стоит на машине сейчас..еще неплохо успокоить двигло установив доп опору коробаса чтоб его сильно небросало по моторному отсеку.
свернуть ветку

Владимир, спасибо))
свернуть ветку

Примерно два месяца назад, при нажатии педали сцепления появлялся шум. Ездил с ним не обращал внимания. На той недели еду педаль тяжелая стала, трос скрипеть начал, поменял трос вроде полегче стала. На следующий день после замены, шум стал намного сильней даже при включенном сцеплении, а когда выкл. так вообще как дизель работает. Ну поехал я вообщем с этим шумом, километров так через 10, педаль сцепления проваливаться начала, машина дергается, передачи тяжело включить. Проехал еще где-то метров 500м. сцеплением завоняло, свист начался. Короче позвонил товарищу ,дотянул меня до дома, ехать сам побоялся, сцепление сгорит в горку не подняться. Не подскажите что это может быть, думаю на выжимной, но товарищ говорит что подшипник первичного вала. Делать собираюсь в сервисе, что сразу купить лучше.
свернуть ветку