подскажите после кап ремонта движка на 2111(1,6 16 кл.) едешь все отлично через пару км начинает троить плавают обороты и выпрыгивает чек естественно абсолютно пропадает тяга! на бортовом компе пишет множественные пропуски зажигания и пропуски на 3-тем цилиндре. спасибо!
как я понял у меня тоже что у А Артема( тоже массу всего меняли и катушки зажигания поменяли сразу поехала все отлично а через км 100 опять провалы дерганье в общем сил нет
проблема с печкой ваз 2110 старого образца, вообщем еле дует воздух, теплый, переключаешь на холодный и поток сильный, стекла затягивает на трассе, салон долго греется, кто знает в чем причина пишите в личку, кстати радиатор поменял на Baultler, других небыло, и как должны быть шланги на радиаторе
Nikita, только что ходил в гараж на холостых отлично работала проехал 3 км все таже болячка чек итд и тп бронепровода не пробивают по краней мере этого не видно
Всем привет!!!!!Греется машина на холостых оборотах!Как только начинаю ехать темпаратура ровно 90!Менял термостат,радиатор в норме.Датчик тоже менял!Что может быть?
Леонид, ну я насколько помню, ездить можно, пока гул постоянным не станет. если машинка в остальном в порядке то пока не торопись. зиму докатай, а к теплу уже и загонишь на ремонт, там смотришь и в подвеске заодно поменяют чего нить}} короче в шараге около 2 рублей берут, сервис может чуть больше. но! меняется сцепление целиком, это еще 2 рубля. и заодно вилку сцепления надо глянуть с тросом. в общем что-бы поменять и спокойно ездить дальше.
вынули клапан -грязи очень мало.