приветствую, могут ли быть провалы из за датчика детонации? провалы следующего вида: при нажатии на педаль газа на половину и немного дальше пропадает тяга , а если до конца давить , то тяга снова появляется... свечи новые , провода рабочие, давление в рампе нормальное и стабильное, и не скачет... топливный фильтр новый ... но насос гудит довольно громко, даже на холостых оборотах мотор работает чуть тише , чем насос гудит... это если в салоне прислушиваться... кто что знает?
ответьте пожалуйста... есть идея отрегулировать клапана ( пробег 200 000 почти ), не знаю когда они регулировались до меня и регулировались ли вообще... промыть ДПДЗ чистилкой карбюра... что еще можно сделать?
Константин, ну это понятно, просто по звуку никаких характерных стуков или постукиваний не замечаю... на мой взгляд нормально работает... а провалы эти вообще не прикалывают(
Егор, датчики не причом виноват бензанасос ему просто скоро будит пизда )))) непожалей купи новый стоит 700 рублей и будит тибе щастье ) у меня также было я ворсунки помыл дотчик дмрв новый поставил все фильтры поменял тупила ) насос поменял только завел ну как обычно тронулся она у меня с пробуксовкой поехала )
Руслан, я вот тоже думаю что бензонасос, но как тогда объяснить нормальное давление , да еще и стабильное... и причем когда на тапку давить если до конца , она нормально едет... вот именно на половине педали тупит , просто тяги нет , до конца давишь и пошла... и чуть чуть когда давишь, тоже едет, разгоняется потихому... ну а вполне реально что насос, он не должен так гудеть , что аж при работе на холостых его слышно в салоне ... сколько стоит замена насоса? примерно
Егор, блин ну насос самому очень лекго менять )))) глянь в интернете ))) ну а так 800 рублей сам насос ну или 1600 бошевский ну рублей 500 попросят за замену
Егор, я взял за 800 )))) ну я незнаю какая фирма но точно русский )))) а на щот бошевского я старый вынул он был бошевский машине 14 лет и походу все это время он там стоял он хоть и из нержавейки сделан был но видно что потрепанный временем так вот он 14 лет служил ))) а што брать решай сам
Мужики, подскажите в чем может быть проблема. Перестал работать мотор отопителя. При включении печки раздаются щелчки реле, но мотор не крутиться, даже на последней скорости.
Егор, да скоро уже на 2 ой круг спидометр пойдет ) ну а так немного 180 с чемто тысячь спидометр и приборная паннель тоже радные в ней нет подсветки только сверху и сами микросхемы в нутри как в советском телевизоре )) зато тфу тфу тфу некосячит
Егор, Это не могут быть предохранители, ведь релюшка же щелкает, значит ток идет. И не может быть резистор, потому что на последней скорости мотор тоже не работает.
Руслан, у меня вот 99 года , пробега под 200 000... тоже сверху только подсветка, думал как нибудь залезть туда и поменять подсветку на диодную... а как это на второй круг ? там же километраж на миллион рассчитан, то есть когда будет 999 999 , тогда второй круг поедет и машина новая будет)
ответьте пожалуйста... есть идея отрегулировать клапана ( пробег 200 000 почти ), не знаю когда они регулировались до меня и регулировались ли вообще... промыть ДПДЗ чистилкой карбюра... что еще можно сделать?