Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-11

Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.

Также вам может быть интересно:
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92157.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92158.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92159.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92160.html
* СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92161.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
подскажите на 8кл и 16 одинаковая помпа?
свернуть ветку
Игорь, нет
свернуть ветку
Артем, колодцы сидят на резиновых кольцах. Через них и давит. Но я не думаю, что при исправных проводах это перебои с искрой вызывать может.
свернуть ветку
Дмитрий, если колодцы на колечках и внизу и вверху, то их не разбирая можно выдернуть. А вообще, если у тебя МЗ, а не индиаидуалки, то это не смертельно вовсе.
свернуть ветку
подскажите что за хрень?( ехал, вдруг вырубилась вся электрика и машина не заводится..??
свернуть ветку
Юрий, массу смотри на аккуме на движке. это первое
свернуть ветку
Андрей, пасибо
свернуть ветку
Не заводиться в смысле вообще не крутит или крутит но не схватывает?
Если не крутит то сел аккум,а сел он потому что гена не зарежал,а не зарежает он либо из-за щеток либо из-за диодного моста.У меня щетки сдохли и тоже колом встал на дороге.
свернуть ветку
Юрий, помогло?
свернуть ветку
Андрей, да крутит стартер. но копьютер не работает
свернуть ветку
Юрий, попробуй на пару минут скинуть клемму с аккума.
свернуть ветку

всем привет, вопрос, машина на бензине заводится не спервого раза, доходит до 500 оборотов и падает, потом снова заводится, когда трогаешься с бензина появвляется провал, то есть, на первой передачи только педаль упираю в пол, чтобы тронулась не заглогла, как в натяг работает, на газу все четка педалька газа слушается при малейшем прикосновении, а на бензине хня такая, мож бенз такой?Или в чем еще может быть проблема, свечи менял тыс 6 назад
свернуть ветку
привет! у меня проблема.бывает глохнет если тормозишь или или оч медленно едешь на 1-ой., нейтралке. говорю сразу я не курица, и не торможу на 4-ой до 1-ой. была на диагностике все ок. обороты плавают.. что такое как думаете?
свернуть ветку
рхх, думаю
свернуть ветку
Дашка, рхх,дпдз, чистка дроссельного узла, дмрв (накрайняк), еще возможно сеточка в бензобаке в хлам, поэтому бензина не хватает и глохнет..смотреть надо
p.s.а у меня родственники в Кургане есть))))
свернуть ветку
Андрей, спасибо))
свернуть ветку
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=139096 вот что было с маслом в свечных колодцах...вернее куда оно попадало
свернуть ветку
привет всем такая проблема печка дует то холодом то теплом в чем проблема
свернуть ветку
Жека, какая у тебя печка, с двумя или тремя ручками регилировки? Возможно не исправен датчик температуры на потолке возле плафона. Отсоедени его и попробуй печку включать. Еще может быть моторедуктор печки ( при движении ручки холод-тепло должен быть характерный звук, если его нет смотри моторедуктор. Еще может сама заслонка полностью не закрываться, это решается разбором и осмотром. И посмотри уровень антифриза.
свернуть ветку
Юрий, датчик отключен , какие ручки регулировки
свернуть ветку
Жека, ручки температуры воздуха, направления и скорость. У меня их три
свернуть ветку
Жека, у тебя тоже или три или две
свернуть ветку
Юрий, да три и там еще буква а есть
свернуть ветку
Жека, Так вот у меня тоже было такое то холодом , то теплом дуло. Говорили разбирать панель и менять моторедуктор. Но проблема оказалась механическая. Заслонка полностью не закрывалась иногда. Я снял центральную решетку воздуховодов. Покрутил ручку направления потока воздуха так чтобы заслонка мне хорошо была видна. Потом поставил ручку температуры на 26 градусов. Взял подходящей длинны проволоку, загнул ее края чтобы не пробить заслонку и просто проволокой дотолкнул ее. Теперь греет хорошо. В последующем я теперь не снимаю решетку воздухозаборника, а в слепую проволокой дозакрываю заслонку. Вообще по правильнома разобрать все это надо и осмотреть заслонку. Мне кажется на на заслоке уплотнитель поврежден, поэтому она не дозакрывается
свернуть ветку
Жека, а моторедуктор сам у тебя слышно как работает?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: