Андрей, сел пол года назад, до этого просто катал без прав по местности и так чинил по мелчам доставшуюся мне от бати 10. просто никогда фары не трогал только лампочки менял
Он, Ну там тебе основные понятия. Все можно довести до ума и сделать проще если руки из нужного места растут. да и за пол года я сомневаюсь что ты прочуствовал как это когда едешь с родным освещением по трассе в дождь и встречный ветер, или снегопад и прочую непогоду... вот тогда бы понял что свет плохой ближний на десятке
ребят подскажите, снимал кпп и соответственно снимал оба привода, ща прочитал что надо было после снятия одного из них поставить либо заглушку либо старый шарнир ибо могут сместиться полуосевые шестерни дифференциала и потом привода фиг поставишь на место, так ли это?!?
Алексей, я тока коробку на место воткнул (менял сцепление) на привода сегодня времени не хватило, решил на завтра оставить... А ща вычитал вот такую дрянь...вот и спрашиваю могут ли завтра возникнуть проблемы при установке приводов если да то что делать?
Мужики, нужен совет где рыть...Случается такое гавно: когда выключаешь скорость и на нейтралке тормозишь тачка глохнет, но когда при этом включаешь скорость тачка снова заводится...
Николай, рхх, дпдз смени а также воздушный фильтр (по состоянию) была такая же проблема по трассе когда идешь на нейтраль выводишь или оттормаживаешься резко при выжатом сцеплении глохла... заменил их проблема осталась но ща оч редко бывает, советуют сменить еще и ДМРВ