Помогите разобраться с карбюратором(старая десять98г) машина заводится любой мороз с первого поворота ключа, и тут же глохнет, и так раза 3 или 4, потом работает нормально. При резком открытии газа тоже есть провал небольшой, жмешь плавно на газ все ок, карбюратор весь разбирался промывался, но т.к раньше делов с ними не имел проблемы остались, думал на клапан хол хода, заменил заглушкой стало немного лучше, ответте кто в них разбирается, можно в личку, спс заранее
Всем доброго утра! У меня такая проблема..... однажды утром, встал, завел, разогрел, поехал нормально... приехал в пункт, куда нужно было, заглушил... ушел на 2 часа... вышел, завожу... троит, оборот 2-3к даю на нейтрали... педаль отпускаю глохнет, либо держит обороты 200-300 не больше, машину как не знаю кого трясет.... так 2 утра подряд... свечи сгорают... чистил 2 набора.. .ставил обратно стертер крутит... машина толи на 2, толи на 3 цилиндрах робит... пробовал тронутся... получается если только 2-3к оборот даю.... потом с другом посмотрели колпачок слетает со свечи когда оброоты давиш, педаль отпускаешь колпачек обратно всасывает и стоит нормально.... Подскажите какие причины этого всего могут быть? им что нужно сделать, как проверить можно? Машина 16кл. инж. десятка, 1.5л
почти такаяже ситуация, выехал сегодня вроде нормально, по пути обнаружил что холостые обороты всего 500, а то и 300. и вообще бывает глохнет, продул датчик холостого хода ситуация не изменилась. Машина карбер 1.5, вчем причина ?
толька-что поменял провода высокого, свечи дешевенькие поставил... завелась нормально.... но через киллометр езду по городу, дал о себе знать бензонасос.... так и не разобрался что с ним, сначало подумал что бензин закончился.... хотя еще около 4-5 литров было, отбуксировали на заправку, заправился и встал - не заводится... понял что причина в бензонасосе....
Подскажите, должен ли насос под сиденьем задним шуметь или шипеть ли, когда зажигание включаешь? мне сказали что должен, но там вообще ноль эмоций, нету процесса... Как можно подробней узнать, правда ли насос сломался или это просто догадки и дело в чем-то другом... машина повела себя так-же, когда бензин кончается... сначало по пути толкаться началась, потом заглохла и не заводится.... может и есть другие причины?
ну зажигание включаешь, сначала такой тихий писк-шум сзади справа, а потом релюшка щелкает гдето в торпеде, это значит что бензин уже накачало и можно заводить!
У меня такая проблема..... однажды утром, встал, завел, разогрел, поехал нормально... приехал в пункт, куда нужно было, заглушил... ушел на 2 часа... вышел, завожу... троит, оборот 2-3к даю на нейтрали... педаль отпускаю глохнет, либо держит обороты 200-300 не больше, машину как не знаю кого трясет.... так 2 утра подряд... свечи сгорают... чистил 2 набора.. .ставил обратно стертер крутит... машина толи на 2, толи на 3 цилиндрах робит... пробовал тронутся... получается если только 2-3к оборот даю.... потом с другом посмотрели колпачок слетает со свечи когда оброоты давиш, педаль отпускаешь колпачек обратно всасывает и стоит нормально....
Подскажите какие причины этого всего могут быть? им что нужно сделать, как проверить можно?
Машина 16кл. инж. десятка, 1.5л
Подскажите, должен ли насос под сиденьем задним шуметь или шипеть ли, когда зажигание включаешь? мне сказали что должен, но там вообще ноль эмоций, нету процесса...
Как можно подробней узнать, правда ли насос сломался или это просто догадки и дело в чем-то другом... машина повела себя так-же, когда бензин кончается... сначало по пути толкаться началась, потом заглохла и не заводится.... может и есть другие причины?