СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-6

Дмитрий, может в грм что? у меня так было по симптомам, но я проехал 200 метров и встал "насовсем" просто если топливо подается и сгорает, и машина не едет....

Дмитрий, была подобная ситуевина... проверь модуль зажигания

Всем добрый вечер, очень нужна помощь, машина на холостых не держит, глохнет, а на подсосе обороты плавают именно где то на 1000, а набираеш где то 2000 нормально, машина на ходу не дергает, едет как обычно, датчик холостого хода менял, свечи и провода тоже.

ГРМ новый и модуль тоже. может быть такое из за того что она холодный воздух тянет через фильтр воздушный?

Дмитрий, новое не значит исправное

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста какие ЗДТ выбрать!и стоят они своих денег?

за рулем писали особого толка нету.

В каком смысле выбрать? Готовых комплектов ЗДТ очень мало. Стоят ли они своих денег. А хз, может и стоят. А так проще самому собрать. Диски 13, не вентилируемые, суппорта от оки, ручник - либо колхозить тросик, либо гидравлику либо выкинуть нах. Перекидываешь контура, с диагоналки уходишь на осевую схему и собственно все. А, ну забыл, про прохождение ТО можно забыть.

Динар--Лилия, а машина то какая, инжектор или карбюратор.

Привет всем,проблема такая,заводиться двигатель,обороты держит 1500,прогреваеться машина до 70градусов и начинают плавать обороты то 700-800,а то 500 и вообще глохнет.Ваз 2110 инжектор 1.5 дросельную заслонку почистил,дачик дросельной заслонки поменял!

Егор, смотри первым делом РХХ,свечи проверь,фильтра поменяй ну и ДМРВ конечно)))так же возможен подсос воздуха!

РХХ второй меняю,ну не может же быть что хреновые,оба!

ДМРВ ?Вот этого я и боялся!

Дело в том что ДМРВ менял два месяца назад!

привет всем, в чем может быть проблема? температура не поднимается выше 70, печка на максимуме почти не греет. ваз 21103

Эдуард Ельцов,термостат меняй!

Эдуард, термос походу

Егор, проверь ДМРВ вольтметром

Эдуард Ельцов,Ты его пощюпай одна часть термостата должна быть холодной,если это так то он полетел,попробуй по нему деревяжкой долбануть,иногда помогает!

Дмитрий Варфоломеев,спасибо!

Егор, как его проверить правильно знаешь?

Дмитрий,Понятия не имею!Сейчас по сайтам поюзаю!

Дмитрий,А куда тыкать то,посоветуй,спасибо!

Егор, берешь тестер,протыкаешь иголкой желтый провод в фишке датчика,к иголке "+" а "-" на массу!выставляешь на тестере напряжение 20 вольт и включаешь зажигание и смотришь сколько покажет!показать должно от 0.97 до 1.10!если больше или меньше то датчик сдох!

Дмитрий,благодарю,все очень доступно обяснил!Утром сделаю!