все части по 800 рублей глушака долго неживут оригинал который ходит стоит в два раза дороже. думаю самый норм вариант это заместо католизатора проставку с компенсатором воткнуть или просто среднюю часть от машинки без котолизатора чтоб перед тех осмотром если что воткнуть наместо свою среднюю часть и католизатор надень.
не знаю, я потратил деньги и понял,что я лучше взял бы себе выхлоп 4.2.1 stinger,переплатил бы,но больше не парился,чем я щас гоняю,а у меня ревет как у спорткара на 500 лошадей.Меня это бесит!
да правильно ты думаеш я тож так хотел сделать когда у меня все накрылось разом и я купил все части кроме штанов бракованые и выеживался с ними целый день чтоб они встали на место на свои крепежи.
Пацаны а про развал знает кто нибудь, прости улетел в кувет сегодня, после этого стало машину вести вправо, думаю на сход развал заехать, а шаровые стучат немного. Вот думаю надо их менять или нет перед сход развалом.
Вроде как не надо после замены шаровой делать сход развал заново.Но если стучат,то нужно менять.Да и тебе бы не на сход развал ехать,а подвеску потрясти,может другую причину найдут
Саша, Сделай сначало диагностику ходовой, нормальный мастер даже не возмется за регулировку если есть существенный износ или деформация основных узлов ходовой части. Имей ввиду.Если ты улетел, то сам посмотри ,монтажкой все пошатай, на деформацию визуально осмотри.А если нет ни ямы ,ни места где все можно пошатать заедь в сервис обычно средне рублей 200,300 стоит везде по разному. Но диагностика ходовой тебе точно не повредит после кувета.Удачи.
это верняк! ато закатят на развал подымут и найдут пару тяг кривых или еще пол подвески будеш очередь динамить . бывали случаи у людей в яму влитали одной стороной что колесо получало грыжу а рычаги гнулись с другой.
как отрегулировать фары бошевские, а то поставил ксенон а светит так же практически, хотелось бы подальше чтобы светило. крутил все крутилки серавно не помогает. подскажите!!!
ВСЕМ ПРИВЕИ! РЕБЯТА, СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ! ПАРУ ДНЕЙ НАЗАД У МЕНЯ НАКРЫЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ, СДЕЛАЛ, НО ТЕПЕРЬ ВОЗНИКЛА НОВАЯ ПРОБЛЕМА... НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ИДЕТ ВИБРАЦИЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ НА КУЗОВ, Я ДУМАЮ ЭТО ВЕРХНЯЯ ОПОРА ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ, НО проблема в том что я не могу понять почему из выхлопной трубы валет очень много дыма с едким запозом бензина как будто из под трактора.... Может форсункам пи...ц? Помогите советом) Заранее спасибо)
еще вопрос.буду краток. купил магнитолу пионер.в коробке лежал переходник(1,2). а уменя на старой магнитолки пролоджи вот такие штыкеры(3,4). в мгн говорили чтото про евроразьем,т.е. переходник. он на 100% решит проблему?? подскажите плиз))
Сергей, ты посмотри может в поддон бензин льет...а едет то норм???расход?у меня на фольце была такая херь...бензин переливал и хуярил в масло...обратный клапан был наипнувше....
парни а вот туповатый вопрос...завтра после старого хозяина масло буду менять....дак вот вопрос...стоит ли наполнять фильтр маслом?????или он сам накачает????газель у меня сама накачивает...а в фольц попробовал пустой закрутить дак хуй он накачал....приходилась всегда наливать....
мож он помер и фары упали
либо корректор
РЕБЯТА, СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!
ПАРУ ДНЕЙ НАЗАД У МЕНЯ НАКРЫЛОСЬ СЦЕПЛЕНИЕ, СДЕЛАЛ, НО ТЕПЕРЬ ВОЗНИКЛА НОВАЯ ПРОБЛЕМА... НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ИДЕТ ВИБРАЦИЯ ОТ ДВИГАТЕЛЯ НА КУЗОВ, Я ДУМАЮ ЭТО ВЕРХНЯЯ ОПОРА ВЫШЛА ИЗ СТРОЯ, НО проблема в том что я не могу понять почему из выхлопной трубы валет очень много дыма с едким запозом бензина как будто из под трактора.... Может
форсункам пи...ц? Помогите советом) Заранее спасибо)