Сергей, проверь давление в топливной системе,возможно что кольца на форсунках свой срок отжили,тогда система разгермитизовывается и давление начинает падать в системе,когда холодную заводишь в системе давление такого нет из-за этого она и глохнет.
что бы зря не тратится,сними термостат,нагрей воды до кипения и сразу положи тужа термостат,там должна будет сработать пружинка,т.е. переключение с малого на большой круг,если нет то можешь его выкинуть.
Mihail, невсегда восьмиклапанники1.6 практически все с фазой идут и 1.5 8кл из последних тож ставили. у меня постарше тож машинка там нет просто заглушка .
нечего тут проверять надо бк ставить и смотреть реальную температуру чтоб была подстраховка я восновном там и смотрю на приборке так только для контроля. что тут думать тебе надо взять да смерить температуру двигла дело минутое. а если 70градусов сколько непроежяй то здох твой термос. совет установи 6 штуцерный прамо или нпа. если будеш прамо брать бери сразу с крышкой в зборе чтоб меньше гемора было.
что тут думать тебе надо взять да смерить температуру двигла дело минутое.
а если 70градусов сколько непроежяй то здох твой термос. совет установи 6 штуцерный прамо
или нпа. если будеш прамо брать бери сразу с крышкой в зборе чтоб меньше гемора было.
При 75 градусах, нижний патрубок радиатора холодный. ЭТО ПРАВИЛЬНО???