Дима, до 500 тыс оборотов это конешно ты сильно сказал ) но помочь советом к сожелению не могу я по своей теме отпишусь ) седня поменял этот чортов термостат крышки сливной в радиаторе я не нашол поэтому открутил нижний патрубок и все слил ну новые хомутики затянул все на герметик посадил залил тосол обратно правдо половина вытекла мимо когда сливал и у меня мало было на доливку ну залил что есть проезался километров 15 и обратно ну температура 93-95 при включоной печке но тосола там мало литра наверное 2.5 в системе . поэтому температура и высокая завтра куплю залью тогда посмотрим сколько будит ну пока так )
Руслан, Сток это на америкосовском или хз каком жаргоне, означает стандартный, типо заводской стандартно установленный и т.д. Когда говорят машина полный сток - типо все заводское стоит,стандартное.
подскажите, задок десятки очень прилично отпустился, поставил кубики но на малких кочках ее болтает как на скорости по большим ямам... че менять че ремонтироватЬ?)
Под авто чисто, под капотом тоже, шланги, двигатель - сухие, под ковриком в салоне - ничего, в масле только масло. Куда тосол девается? Вторую зиму уже. Год назад поменяли радиатор и все шланги, бачку 1,5 года, вроде, целый.
Виктория, по любому где то есть пятно. ищи лучше. посмотри там где еще помпа. я тоже долго искал. и все таки нашел. с помпы протекал тосол, медленно но верно...
Виктория, На холодную или на горячую смотрели? На холодную в мороз все подтеки должны быть видны. Тосол не вечен,доля испарения тоже присудствует,чудес не бывает.
Под авто чисто, под капотом тоже, шланги, двигатель - сухие, под ковриком в салоне - ничего, в масле только масло. Куда тосол девается?
Вторую зиму уже.
Год назад поменяли радиатор и все шланги, бачку 1,5 года, вроде, целый.
На холодную, да. Запаха нет.
а чем серьезным грозит, если день-два постоянно тосол доливать?
спасибо)