СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-5

Владимир, Спасибо) а к каким проводам присоединь чтобы он втянулся? И еще... В морозы ниже -10 начинает заливать свечи и очень тяжело заводиться(акум новый, масто 5w40 zik, свечи любые 3 комплекта)в дороге иногда плавают обороты на перекрестках, хотя стоит включить 1 и чуть чуть проехать все пропадает. Решил сделать компьютерную диагностику: показала компресию 11,11,11,11, давление топлива 3.5кг., промывку инжектора и дроссельной заслонки (хотя буквально неделю назад это делал со снятием), замена РХХ и ДМРВ( в другом сто его проверели, путем снятие клемы с него обороты подскачили, включили обратно опять упали и сказали что все нормально) Куда еще копать чтобы она в холода меня не подводила?

просто к проводке присоедени к клеме новый датчик. поверить бы еще как держат форсы мож они негерметичны .если честно незнаю что сказать насчет холостых на них много что влияет.
заметил такую закономерность движки 1.5 16кл страдают в мороз приколом с заливом свечей .
пару раз заводил такие моторы в мороз когда они нехотели..

Владимир, а забыл сказать у меня 1.5 8 кл.

масло некушает двиготель?

нет с этим полный порядок...

можно конечно попробывать абсорбер отключить на время от дроселя если он есть у меня он обороты подкидывал . насчет залива это надо подумать . у тебя датчик кислорода стоит.?

Ребят, подскажите, плиз ))) такая беда, где то 2 месяца назад менял ролики грм,ремень, генератор и ремень, щас скрежет такой и стук идет откуда то, в районе этих узлов....что может быть? Я грешу на помпу, т.к. остальное все новое.......Возможно это?)

вполне может быть и помпа . или ролик особенно если это ролик LSA. скинь ремень с гены проверь
неон ли момог сносит потом можно лезть дальше.

Да Роман может, может и ролик хреновый попался вот и начинает скрежетать

спасибо за советы)) буду разбираться))

через чур чувствительная педаль газа,Подскажите пожалуйста можно ли....и как сделать по жестче......а то на малой скорости(по дворам,в пробке....ногу приходиться сильно напрягать...и устает (((((

выгни немного педаль и поставь пружину на дросель дополнительно будеш ногу волочить потом))
а если серьезно то немного покатаеш привыкнеш все станет нормально и делать нечего ненадо.
сам страдал этой болезнью что сильно давал газу как пересел на 10

я после недели эксплуатации отцовской нивы в свою машинку как в иномарку сел)

ВОТ ТАКАЯ ФИГНЯ У МЕНЯ: ЗАВОЖУ ТАЧКУ И НАЧИНАЕТ ГУДЕТЬ ПОДШИПНИК НА ГЕНЕРАТОРЕ.РЕМЕНЬ СВИСТИТ. ПРОГРЕЕТСЯ ГРАДУСОВ ДО 50-60 И ГУД ПРАКТИЧЕСКИ ИСЧЕЗАЕТ. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

а ты уверен что это подшипник на гене?может это ролик грм гудит!!!если уверен что на гене,то возьми и поменяй,не че сложного!

Ремень скинь с генератора и заведи послушай.Вполне возможно что подшипник,там смазки с гулькин нос вот и мерзнет походу.Подшипники меняют 2 сразу,если без сьемника и сноровки внутренний можно повозиться достаточно,и купишь новые подшипники вскрой и добавь смазки,не помню конечно какая лучше в голове только литол вертится.

ребята подскажите че за хрень.завожу свою десятку и на панеле все стрелки падают на ноль и дергаются проходит секунды 3 и они поднимаются.и как это устранить?????????????????????????

такая же хрень бывает тока когда ближний включаю

народ,такой вопрос-менял подшибники первичного вала м масло в коробке,теперь пока машина нормально не прогреется плохо втыкается первая,бывает вторая.проходит где-то через минут 30 езды,че за хрень??

Дмитрий, подскажи плиз.у меня постукивает в коробке и сказали возможно из-за него.Ты менял его после каких симптомов?
У меня такое в -30,а причина было мало масла и вообще хз че там налито было

Мужики.Вчера опять сдох генератор,точнее летом не с того не с сего одна из клемм на диодном мосту начала накаливаться и все нахрен плавить.Разобрал,поменял диодный мост и вот отходил 5 мес и вчера опять такая фиговина.Я конечно сейчас нового гену куплю,т.к. старый буквально уже разваливается,но хочется быть уверенным что это в гене проблема,а не в проводке.Напряжение в сети до этого было 13.6 и аварий в сети не было

ауууу народ подскажите че со стрелками делать то????????????????????????и вот еще какая хрень включаешь аварийку и температура прыгает от 90 до 110 градусов а при включении света стрелка топлива поднимается литров на 7

Александр, Зарядить аккумулятор,зачистить затянуть клеммы,проверить сколько выдает генератор.Смотреть блок предохранителей,возможно на приборку коротит.Как искать в нем я хз,он 3х уровневый,звонить замаешься,лучше взять рабочий и потестить.Если с этим окей ехать к толковому электрику может он найдет пробои.

Такая проблема. Включаю зажигание, на панеле загорается масло , акамулятор и жолтенький моторчик. Масло и акамулятор горит ярко а моторчик когда как то тускловато то нормально. И вот когда тускловато то машину очень трудно завести. Бензонасос жужит а не заводится.

Алексей, Алексей, это лампочка "проверьте двигатель". при включении зажигании они должны загораться. значит у тебя проблемы с аккумулятором, если плохо заводится. бензонасос работает даже практически на севшем акке. но еле качает