Ребята подскажите.когда холодную завожу,на бортавом дросель показывает 1%,прогреется газку дашь и сразу держит 1500 оборот.заглушу,заново завожу и дросель показывает 0%,1%,0%1%.-прыгает.я уже заеб_лся....жду помощи,спасибо.
Че за фигня с обдувом салона может быть??? ставлю заслонку чтобы в ноги дула-дует теплым, чтобы в лицо дула-тоже теплым, а чтобы общее(посередине положение ручки заслонки) -так бля дует холодным!!!!!!
Антон, просто поверни ключ и незаводи посмотри сколько показывать будет должен ноль казать потом плавно нажми до упора плавно должно наростать если скачком капец датчику заслонки . посмотри мож еще дросель застревает слегка.
Владимир... вообщем ключ повернул,дросель показал 0%.щас она теплая,завтро пойду утром заводить,опять эта херня будет.я уже год разобраться не могу с этой пляской.заеб*лся.как определить дросель застревает или нет.?????
посто попробовать глянуть после того как даш газу он до конца закроется или нет рукой проверь дальше сможет закрытся.а если он показывает процент то это или датчик или трос или дросель.должно быть ноль.
дело такое вообщем, дворники на 1 скорости проходят см 10-15 и зависают пока рукой не дернишь на 3 скорости пролетают до конца и надо успеть выключить у начала а то могут зависнуть на втором круге, в чем причина и на что делать упор подскажите а то погода не фонтан капаться во всем проблематично
Илья, У меня похожее было. Вся проблема заключалась в зажатии ротора моторчика между двух половин корпуса. Решение было такое: замена тоненькой прокладки на толстую. Проблема в итоге исчезла. Вначале я тоже думал на реле, контакты и прочее, но проверив все уже опустил руки, но все же решил взглянуть на проблему изнутри ))))
при нажатии на педаль тормоза слышно шипение из под педали. случилось все внезапно. оставил машину. через час пришел и началась такая ерунда. еще обороты падают когда нажимаешь. но если педаль втопить полностью в пол то шипение почти нет, лишь слегка слышно и обороты нормально держит. знаю что дело в вакуумнике, но что именно там могло выйти из строя? может было у кого такое, помогите! могу ли я так ездить аккуратно?
мое мнение с тормозами шутить не стоит разбирайся скорее у меня тоже проблема при скорости 30-40 км тормозишь скрип как будто железо гнут или как пружина сжимается потом посмотрел оказалось защита в месте где серьги плохо закреплена но все равно остался немного шум с правого переднего колеса думаю перетормаживает оно немного, и почему колодки скрипят вроде всего 3-4 месяца и спереди и сзади(причем то бывает то не бывает)
кстати такая же почти байда. присутствует шипенье вакума. причем ему еще только неделя.шипит когда нажимаю и отпускаю педаль.если нажаьтт и держать то не шимпит. хз чо, воторй чтоли покупать?
у меня вообще ни с того ни с сего звук взялся да и довольно громкий идет, не как например когда на уазиках старых тормоз жмешь там шипит а прям сильно шипит воздух под давлением выходит...и тормоза надо с большим усилием нажимать. а вакуумник менять долго по времени самому?
зависит о навыков. геморойно педаль тормоза открутить, там 4 болта. удобнее всего ключем с карданчиком таким. снимаешь под капотом около расширительно бачка обшивку,снимаешь бачок тормозной. потом вакум откручиваешь изнутри и достаешь вместе с педалью.все
на ваз 2110 между штанами в соединении и резонатором пробило на больших оборотах шумно.в магазине сказали медно графитовая втулка!как ее менять?кто сталкивался?
Антон, покупаешь это графитовое кольцо, залазишь под машину, откручиваешь 2 болта в соединении, вынимаешь старое кольцо и вставляешь новое, закручиваешь 2 болта. Фсе))
потом плавно нажми до упора плавно должно наростать если скачком капец датчику заслонки .
посмотри мож еще дросель застревает слегка.