сеточка, фильтр топливный новые. давление в рампе почти норма. рхх новый, на дпдз нету паралонового кольца. воздушный новый ставил расположил как и должно быть. че за вакумники от ресивера?
Люди такой вопрос передо мной встал на днях. Настало время менять шины, но так как я машину купил уже с комплектом, то буду это делать впервые. Водитель я в принципе не особо активный (то есть не езжу с утра до поздней ночи на машине), и осторожный (Не лихачу и крутых виражей не закладываю на своей ласточке). И мне нужны зимние шины, не из дорогих, так как я студент и кошелек не резиновый, но по возможности надежных в сцеплении с дорогой и эксплуатации. Один мой знакомый, сказал, что вполне реально приобрести нормальные шины за 1 000 1 шт. ( R14 185/65). Решил я полезть в интернет и мельком глянуть цены в своем городе.... И там меня ждал шок, ибо цены в среднем от 2 500 и выше за одно колесо нужного мне размера. Вопросов у меня собственно два: 1) Реально ли приобрести колеса, новые и надежные за 1000 (1 шт)? 2) И может имеет смысл купить внесезонные шины? (Просто имеет ли смысл их брать? Может они хуже чем два комплекта резины, лето и зима)????
Александр, 1. всесезонки ни в коем случаи!!! 2. на безопасности не экономят!!! 3. не бери каму, матадор и прочую хрень! 4. если новую хочешь и дешевле, возьми липучки!
Я вот на днях купил Нокиан Хаккаплиту Р14 4 б/у с хорошем состоянии, процентов 80 шипов на новых штампах! Всего 7 т.р. Занял и купил. Вот и все. Тоже студент, денег на роскоши всякие нет. Лучше поддержанный Нокиан, чем новый Матадор!
Я тоже к всесезонке отношусь с осторожностью, ибо из всех знакомых, лишь один о них отзывается положительно, кивая на свой опыт 8-ми лет за отечественным авто, и опыт знакомого таксиста... "Если выпадет снег, колеса на 1.5 спустишь и как танк машина переть будет"! - Вот как он мне говорит. А мне главное, что бы в случае гололеда, не было пробуксовок и заносов при повороте... б/у если честно, страшно брать, мало ли что там? А новые хз, одни кричат, бери КАМА ЕВРО! - Лучшие и дешевые! Другие, Бриджстоун! Третий, Якохама! Четвертые ГудЕр и так далее. От сюда я и задался вопросом, какие шины самые оптимальные и что бы цена не кусалась (То есть колесо за 3 тысячи, для меня это уже дороговато). В идеале бы хотелось купить колеса за 1500-2000 за штуку. (ну или по 1 000 за колесо, да только чувствую, что слишком дешевые и в итоге "боком" выйдет такая экономия...).
Если бы я жил в Сочи,где зима проходит как мой ноябрь,то я бы не парился по поводу резины,брал бы самую дешевую.А если б/у то с адекватным протектором и шипами.Просто если у вас не так много снега и виден асфальт шипы повылетают за сезон или 2 с любой резины,а зачем платить больше?(с)из рекламы какой-то)
я на всесезонке гоняю) отец с Калмыкии до Москвы доезжал на всесезонке 1000км. зимой. передний привод. а вот задний полюбому нужно переобувать на шипы.
Я сейчас в Краснодаре, а тут зимы могут быт и более суровые, со снегом и все такое ) Или "Кашей". В общем я понял одно, брать без шипов? Ну или с шипами, но дешевую, что бы не жалко было, если за один сезон сгорит, верно?
добрый вечер, прошу у Вас подсказки в салоне появился запах тасола но сильных потеков в моторном отеке нет, так немного видно что течет и то если поискать. как думаете радиатор нужно поменять?
ну вы вообще какой краснодар вы тут приводите в пример)))))) я с севера Ханты-Мансийский автономный округ город Нягань))))))))))))) у нас тут износ большой для шин)))
Всем привет) ребят, подскажите )) у моей десятки фары развалилсь внутри, буду покупать новые фары, тока не знаю какие взять)..до этого были Бош, вот думаю может взять кержач, там линза, может лучше светят??? или купить Бош? какие лучше светят??
Настало время менять шины, но так как я машину купил уже с комплектом, то буду это делать впервые.
Водитель я в принципе не особо активный (то есть не езжу с утра до поздней ночи на машине), и осторожный (Не лихачу и крутых виражей не закладываю на своей ласточке).
И мне нужны зимние шины, не из дорогих, так как я студент и кошелек не резиновый, но по возможности надежных в сцеплении с дорогой и эксплуатации.
Один мой знакомый, сказал, что вполне реально приобрести нормальные шины за 1 000 1 шт. ( R14 185/65). Решил я полезть в интернет и мельком глянуть цены в своем городе.... И там меня ждал шок, ибо цены в среднем от 2 500 и выше за одно колесо нужного мне размера.
Вопросов у меня собственно два:
1) Реально ли приобрести колеса, новые и надежные за 1000 (1 шт)?
2) И может имеет смысл купить внесезонные шины? (Просто имеет ли смысл их брать? Может они хуже чем два комплекта резины, лето и зима)????
1. всесезонки ни в коем случаи!!!
2. на безопасности не экономят!!!
3. не бери каму, матадор и прочую хрень!
4. если новую хочешь и дешевле, возьми липучки!
Я вот на днях купил Нокиан Хаккаплиту Р14 4 б/у с хорошем состоянии, процентов 80 шипов на новых штампах! Всего 7 т.р. Занял и купил. Вот и все. Тоже студент, денег на роскоши всякие нет.
Лучше поддержанный Нокиан, чем новый Матадор!
"Если выпадет снег, колеса на 1.5 спустишь и как танк машина переть будет"! - Вот как он мне говорит.
А мне главное, что бы в случае гололеда, не было пробуксовок и заносов при повороте...
б/у если честно, страшно брать, мало ли что там?
А новые хз, одни кричат, бери КАМА ЕВРО! - Лучшие и дешевые! Другие, Бриджстоун! Третий, Якохама! Четвертые ГудЕр и так далее.
От сюда я и задался вопросом, какие шины самые оптимальные и что бы цена не кусалась (То есть колесо за 3 тысячи, для меня это уже дороговато).
В идеале бы хотелось купить колеса за 1500-2000 за штуку. (ну или по 1 000 за колесо, да только чувствую, что слишком дешевые и в итоге "боком" выйдет такая экономия...).
В общем я понял одно, брать без шипов? Ну или с шипами, но дешевую, что бы не жалко было, если за один сезон сгорит, верно?
у меня на чирке киржач... а на двенашке бош. после двенашки, на чирке ехать сложнее.