ребята недавно видел как у одного парня в альбомах группы стоит в машине "кнопка" на переключение прошивок, у меня уже есть чип тюнинг, хотелось бы поставить такой переключатель прошивок с режима "спорт" и "Эконом", не подскажете в какую копеечку это обойдется?
Андрей, сначала контакты все проверь. У меня втягивающее реле очень долго мозги долбало, пока не заменил и все путем стало. Так что в электрике первое это контакты, тем более что на стартер очень часто попадает влага со всякой пылью....
Антон сможеш датчик детонации прикручен к блоку спереди рядом с щюпом масла гайкой на13 и все чтоб с него снять разем надо нажать пальцем на железку и он снимется а датчик колена прикручен болтиком 6 нужен ключик на десять и делов то.
подскажите что может быть, резко нажимая на газ на ХХ когда машина стоит, будто провал или захлеб какой то обороты поднимаются спустя пол секунды, так должно быть или нет?
У меня такая же куита. Почистил ДУ, поменял сеточку БН (была полностью черная, пробег 115 тыс.) вроде провалы прекратились, диагност сказал, что ДМРВ медленно но верно отдает концы =) Буду менять, пока забил.
не.не бьет.а сильно вибрирует. . .причем если больше 100разгоняешь и тормозишь - особенно чувствуется. . .даже наблюдаю детонацию какую -то. . .диски спереди новые стоят. Сзади старые.
проверь как мож пора ручничек подтянуть до момента касания колодок за барабан и немного отпустить затем проверяй регулятор тормозов наверняка неработает и ты перегреваеш барабаны вот и колотит сам неодни поджарил в свое время теперь сразу догоняю откуда дровишки. проверь люфты в подш. ступиц сперва и если барабаны неподжарины уже то после этой операции пройдет.
и все чтоб с него снять разем надо нажать пальцем на железку и он снимется а датчик колена прикручен болтиком 6 нужен ключик на десять и делов то.
Динарт Галимов
а при чем здесь задние барабаны?задние колеса ни как не связаны с рулем!