СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-2

народ помогите чем можно битум от кузова отодрать???

Бензин "галоша" вроде неплохо оттирает. Я в хоз.товарах покупал такой

просто береш салярку и тряпку и оттираеш неспеша.

заметил, что сверху с датчика давления масла стало подтекать масло.датчик поменять не проблема, просто интересно из-за чего так могло получиться?кто сталкивался?1,5 16кл

Вопрос такой: если снимать полуося, то надо ли сливать масло с коробки? и вообще как они снимаются просто их выбивать???

Смотря для чего снимать? Если поменять пыльники на гранатах, то полуось можно не снимать. А Если для замены внутренней гранаты, то все просто освобождаешь ось от всего и упираясь монтажкой выталкиваешь полуось, масло слить перед всей операцией, если будешь снимать 2 полуось, то вставь кусок шланга в отверстие куда вставляешь полуоси, иначе сателиты сдвинутся и потом придется коробас снимать и разбирать.

у меня тоже 104 и тоже визг как у тебя был фильтр задний перед баком сменил и нормально

А сколько она у тебя отбегала перед тем как начало визжать???

какие передние стойки ставить? справо ушатал в ухнарь, уже передком к кочках цепляет

Если машину на продажу ставь СААЗ, если для себя, то для начала определись что ты хочешь - мягкое масло или упругий газ-мяс.

езжу часто по кочкам, думает надо масло. а какие именно?

фирму.

Поставь Каябу Premium они реально мягкие и езда приятная - хотя я себе поставил Каябу Exel-G газомасло - И по кочкам хорошо и по трасе супер)

на передних крыльях, с обеих сторон появились мокрые следы, в месте стыка пластмассы и самого крыла, из за луж не может быть так как в городе сухо, да и мокро было бы не только в этих местах))) что может быть???

у меня вот вопрос,когда хочу завести машину ,бензонасос не слышно (не заводится двигатель) ,я пробывал смотреть и чистить реле и предохранитель на бензонасос ,после машина заводится ,но потом может такая история повториться , не исправен провод наверно? что еще посмотреть?

такая фигня была. На аккамуляторе контакт хуевый был. Закрутил хорошенько, пропало.

вадим прав

У меня та же фигня с насосом была. Даже на ходу машина иногда глохла (((( Виной всему были контакты идущие к насосу под лючком, находящимся под задним сидением. Я их обработал WD-шкой, и подогнул контакты, для пущей надежности и больше туда не залезал.

Помогите пожалуйста , 1000км назад поменяли тер помпу термостат, ремень грм и ролики ,сначала было норм , щас с холодной машина нагревается и вентилятор шарашит постоянно.щас ехал километров 15 туда и обратно вентилятор все дорогу работал ,хотя на улице уже холодно , мыли снаружи решетку и вентилятор , но ситуация не меняется , что такое может быть не могу понять.

машина 2111 2002 года пробег 120к 1.5 16 клап

А по трассе тоже греется?

немогу понять проблему вентилятор срабатывает на холодной и шпарит без умолку или температура быстро вира и все начинается напишеш сразу скажу что нетак.

температура набирается нормально , как обычно , только потом вентилятор включается и шарашит почти без остановки , ехал уже поле 21.00 считай по трассе .

скорее всего термостат не как надо работает

метки правильно выставили когда ремень одевали??
бензина не больше стала жрать?

Подскажите может у кого было такое, суть проблемы такова, при езде на малых оборотах (до 2000) при нажатии на педаль газа ощущаются рывки и подергивания, а при сильно резком нажатии бывает даже стреляет или чихает (не знаю как точно выразиться), у кого может такое было кто что посоветует?!

ребят,подскажите пожалуйста, стоит ли брать машину в Нижним Новгороде? Говорят там рынок большой, и цены вроде бы приемлимые? Сам в Саранске живу. Свою 10ку продал, нужны деньги были, вот теперь приходится пересаживаться на другое авто. Рассчитываю штук на 100, на 9ку или 8ку.