здрасте.у меня лада 21103,стреляет из выхлопной трубы,при переключении булькает,модуль зажигания новый,провода высоковоль.новые.глушак не травит.купил дмрв стала готовить бедную смесь.а со старым богатую.в чем причина???
приветствую , подскажите что может быть , машина когда начинает греться и врубаеться вентилятор , плохо обороты держит , и может заглохнуть , выдавал ошибку слишком бедная смесь , решил на обум попробовать поменять ДМРВ , идеально работает обороты держит и когда температура за 93 , мое счастье продлилось не долго теперь почти тоже самое только , она теперь по дороге может заглохнуть также , газ в пол и она обороты скидывает и вырубаеться , а еще теперь не пишет слишком бедная смесь , как такое может быть, что не так то ??
Вокруг моего ДМРВ у магазина целый консилиум собрали, по взгляду продавца, пацан молодой я сразу понял,что он таких не видел. Вышел человек который занимается закупками и сразу определил,что GM, и к тому добавил: датчик надежный , убить его можно только корявыми руками.
Серый я потерял гдето книжицу где все датчики расписаны с какими эбу .думаю ктонибудь подсказать должен у когонибудь ведь есть 5.1 январь . у тебя все симптомы что или плюс гдето хреновый или даже можно релюху какуюнибудь поменять посмотреть как контакты на замке зажигания . и массу эбу смотри коричневые проводки обычно прикручиваются на движке возле термоса или на крышке распредвала зависимости от двигла мож на нем провод переламывается но иногда эти силовые массы прикручиваются и к шпилькам под торпедой . у меня их собрано на шпильке около шести что очень плохо .и на другой столькоже . а когда включается карлсон а мощ у него немаленькая наверно как у фар и при его пуске происходит провал напряга и все датчики начинают неправильно работать и обороты начинают лихорадить. попробуй кинуть хорошую массу от двигла на кузов и от кузова до эбу и от эбу массы к коричневым проводкам думаю для начала хватит потом посмотрим что получится.
я же вроде писал что напряжение не сильно скачет , с 13,4 до 13,8 когда вентилятор врубаеться !!! в общем мое предположение , проблема в подаче топлива , я не знаю как должен умирать бензонасос может кто скажет какие симптомы были на горьком опыте ???
у тебя какой насос стоит у меня есть взборе могу дать попробывать сам насос у меня польский тесла он взборе совсеми выкрутасами трубки привинчиваются единственный косяк у него клемма широкая а не квадратная я видел както в продаже для нее переходник с широкой на квадрат.
мож так определим какой должен стоять.
у тебя все симптомы что или плюс гдето хреновый или даже можно релюху какуюнибудь поменять
посмотреть как контакты на замке зажигания . и массу эбу смотри коричневые проводки обычно прикручиваются на движке возле термоса или на крышке распредвала зависимости от двигла
мож на нем провод переламывается но иногда эти силовые массы прикручиваются и к шпилькам под торпедой . у меня их собрано на шпильке около шести что очень плохо .и на другой столькоже .
а когда включается карлсон а мощ у него немаленькая наверно как у фар и при его пуске происходит провал напряга и все датчики начинают неправильно работать и обороты начинают
лихорадить. попробуй кинуть хорошую массу от двигла на кузов и от кузова до эбу и от эбу массы к коричневым проводкам думаю для начала хватит потом посмотрим что получится.
вот моя мысля как я ее выразить хотел.