Подскажите если кто встречался с такой проблемой!!!!!!!!!!!!!! Машина дергается во время езды, стоит выдавить сцепление и по новой нажать газ-дергаться перестает, через некоторое время опять тоже самое!!!! Десятка инжектор 8-и клапанная. ??????
помогите! не включается задняя передача, втыкаю, едет вперед, поднимал кожух проверял, чтоб вниз до упора зашла в пазик и т д и все равно едет вперед, т е включается первая, что может быть и как устранить? 2002 год
Salva ** Подскажите если кто встречался с такой проблемой!!!!!!!!!!!!!! Машина дергается во время езды, стоит выдавить сцепление и по новой нажать газ-дергаться перестает, через некоторое время опять тоже самое!!!! Десятка инжектор 8-и клапанная. ?????? _________________
Посмотри кулису\вилку, и подушку. А вообще глянь еще обязательно в корзину, там наверное диск стерся, поменяй и смаж все обильно. п.с у меня так же дергалась при выжимании сцепления, это все поменял и норм стала бегать девочка)))
Дак у меня еще и чек горит!!!! Если бы было что то из выше перечисленного (вилка, корзина , подушка и т.д.) я думаю об вряд ли горел!! Или все таки может он гореть при этих бедах?
Игорь Киселев ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ НУЛЕВИК СТОИТ ЛИ ОН ДАЕТ ЧЕ?
недавно задавал такой вопрос, для себя понял вот что он дает: красота подкапотного пространства +2 подчеркивает отношение к автоспорту +1 место под капотом +0.5 засирание движка пылью, грязью +10 понты +3
Специалисты тюнинг-центра "Билкон" протестировали несколько фильтров пониженного сопротивления. Тестирование проводилось на мощностном стенде Bosch.За эталон приняли номинальную мощность автомобиля ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем объемом 1500 куб. см. Все фильтры ставили под капот именно этой "десятки". Комплектация машины стандартная, пробег - 10500 км.Физически же обычный человек не в силах почувствовать разницу в мощности двигателя менее 5 л.с., а динамические характеристики с фильтром и без меняются совсем уж неуловимо. Так что потешить самолюбие могут скорее цифры на бумаге, чем реальность.С приобретением "спортивного" фильтра автолюбитель получает обязанность регулярно (скажем, через 5000 км) промывать и пропитывать специальным раствором, который тоже денег стоит, фильтрующий элемент (причем выдерживая определенную технологию), что трудно сравнить с простотой общеизвестной операцией "снял-поставил". Забывать о периодическом обслуживании фильтра нельзя, иначе машина станет "тупой" и "прожорливой". Замер Полученная максимальная мощность, кВт/л.с Изменение мощности,% от исходного значения Марка, модель, тип фильтра Розничная цена, у.е. 1 69,2/94,11 - Стандартный ВАЗ 6,45 2 71,6/97,363 + 3,76 Pipercross PK003, конус универсальный 55 3 73,3/99,68 + 6,23 Pipercross PK003VR, конус с внутренним диффузором 75 4 73,9/100,5 + 7,1 K&N RC2600, конус универсальный 60 5 74,4/101,84 + 7,8 JR CR07301, конус универсальный 40 6 73,3/99,68 + 6,23 Green K370, конус универсальный 60 7 75,2/102,27 + 8,9 Pro Sport, конус с внутренним диффузором 85 8 74,1/100,77 + 7,3 Без фильтра - 9 73,5/99,96 + 6,5 Pipercross PP43, пенельный, в штатный корпус 40
дмитрий трофимов глушитель или защита. если стоит не заводская защита картера то сними правое колесо, там в защите окошко есть. вот туда монтажку и суешь и отгинаеш)) если же глушитель то возможно резинки оторвались, или крепление глушителя(оно там очень слабое)
ну то что валялись ето фигня, я тоже разные ставил все равно пищат, свистят, причем как когда. , а то что ручник 2 щелчка, ты уже регулируй его. Он мб перетянут у тебя был
Машина дергается во время езды, стоит выдавить сцепление и по новой нажать газ-дергаться перестает, через некоторое время опять тоже самое!!!!
Десятка инжектор 8-и клапанная. ??????
Подскажите если кто встречался с такой проблемой!!!!!!!!!!!!!!
Машина дергается во время езды, стоит выдавить сцепление и по новой нажать газ-дергаться перестает, через некоторое время опять тоже самое!!!!
Десятка инжектор 8-и клапанная. ??????
_________________
Посмотри кулису\вилку, и подушку. А вообще глянь еще обязательно в корзину, там наверное диск стерся, поменяй и смаж все обильно.
п.с у меня так же дергалась при выжимании сцепления, это все поменял и норм стала бегать девочка)))
У метя такого не было конечно как у тебя, но была похожая дрянь, первая не врубалась. Подтянул подушку и норм)
П.с если это не поможет, то иди на СТО и перебирай коробку. Не удивлюсь если ты любитель пониженных передач )
ХОЧУ КУПИТЬ СЕБЕ НУЛЕВИК СТОИТ ЛИ ОН ДАЕТ ЧЕ?
недавно задавал такой вопрос, для себя понял вот что он дает:
красота подкапотного пространства +2
подчеркивает отношение к автоспорту +1
место под капотом +0.5
засирание движка пылью, грязью +10
понты +3
Замер Полученная
максимальная
мощность, кВт/л.с Изменение мощности,% от исходного значения Марка, модель, тип фильтра Розничная цена, у.е.
1 69,2/94,11 - Стандартный ВАЗ 6,45
2 71,6/97,363 + 3,76 Pipercross PK003, конус универсальный 55
3 73,3/99,68 + 6,23 Pipercross PK003VR, конус с внутренним диффузором 75
4 73,9/100,5 + 7,1 K&N RC2600, конус универсальный 60
5 74,4/101,84 + 7,8 JR CR07301, конус универсальный 40
6 73,3/99,68 + 6,23 Green K370, конус универсальный 60
7 75,2/102,27 + 8,9 Pro Sport, конус с внутренним диффузором 85
8 74,1/100,77 + 7,3 Без фильтра -
9 73,5/99,96 + 6,5 Pipercross PP43, пенельный, в штатный корпус 40
глушитель или защита.
если стоит не заводская защита картера то сними правое колесо, там в защите окошко есть. вот туда монтажку и суешь и отгинаеш)) если же глушитель то возможно резинки оторвались, или крепление глушителя(оно там очень слабое)