Тюнинг ВАЗ → глохнет!!!

А почему чек не загорается? Есть мозг запасной?
свернуть ветку

спрошу.вот в этом и беда,у меня походу бош,потому что рхх ставил на 10ку 2001года вытаскивал фишку и чек загорался,и проводя диагностику был обрыв на цепи!
свернуть ветку

Артур, да я 3 датчика на 10 бывшей хх поменял 3 ий оказался нормальный!так что если учесть что я весь узел поменял,с нашим качеством его можно постоянно менять!
свернуть ветку

Я мою его просто))) На пол года хватает) Потом опять на переключений глохнуть начинает))
свернуть ветку

Колек, вот и тут также!чем моешь и как?замачиваешь?)
свернуть ветку

Ну чем и дроссель. Любым спреем для очистки карба. Нет просто затычку отмачиваю и тряпкой потом оттираю что не сдуло спреем. там главное под пружинку чтоб грязи не попало.
свернуть ветку

ладно от души за советы!(: будем лечить!
свернуть ветку

Данил, починишь отпишись пожалуйста в чем причина была
свернуть ветку

Артур, не вопрос.отпишусь
свернуть ветку

А еще такое бывает как ни странно из за ДМРВ. Если есть заведомо рабочий у кого снять, попробуй. У 2х знакомых именно из за этого датчика глох авто.
свернуть ветку

Антон, его отключаешь машина обороты подкидывает и чек загорается,получается он в порядке
свернуть ветку

Данил, просто попробуй. Отключить датчик и смотреть на реакцию авто, это плохая проверка.
свернуть ветку

Артур, короче весь день проковырялись.итог перебрали все,потом решили поменять дпдз на рабочий у друга,переставили машина перестала дергаться,но провалы были,поставили новый с магазина дхх,и тут свершилось чудо,все пришло в норму.сейчас оставил старый датчик на дросель,и новый дхх,на время,не глохнит,короче дело в этом датчике дросельной заслонки,там есть паралончик,дак вот он весь потрескался и плотно не прелегал,из за него был люфт у шпонки,естевственно когда отпускаешь газ,и сцепой убераешь нагрузку,дросель закрывается,а подсос воздуха с датчика остается.
свернуть ветку