Тюнинг ВАЗ → в какой мороз у вас заводилась машина ?

-38 бошевский акум. карб. с ключа без подогрева
свернуть ветку

Карбюраторную в мороз проще завести чем инжекторную.
свернуть ветку

Шамиль, хуй там проще
свернуть ветку

Алексей, басни не рассказывай,у меня была карбюраторная машина с убитым аккумом,я две зимы на нем отьездил не доливая электролит и не ставя заряжаться.
свернуть ветку

Шамиль, сказки не тренди у меня была 9 ка карбюраторная там если на улице -20 так даже лучше не пытаться
свернуть ветку

Алексей, у тебя хуевая 9 была,моей 99 было 10 лет,лил нормальный бензин и к зиме менял свечи и фильтра... и проблем не было,правда морозов больше -25 не было.
свернуть ветку

Шамиль, 9 ка как девятка на ней еще мой дед ездил
свернуть ветку

Алексей, тогда нужно было искать проблему... почему????
свернуть ветку

и почему же карб проще завести ? Где аргументы ?
свернуть ветку

Андрей, в карбюраторных меньше электрики,следовательно напряжение на катушки и юбенз насос не подается,плюс подача большего кол-ва топлива в цилиндры и как следствие этого более быстрее схватывает...
свернуть ветку

да будет тебе известно , что быстрее схватывает не от бОльшего количества бенза , а от правильно приготовленной смеси (если ты не в курсе , то это бензин с воздухом) . Ну , не подается напруга и что ? Если аккумулятор говно , то он и карб не заведет . Насос и ЭБУ потребляют мизерное количество энергии. А если акк нормальный , то заведется все без проблем
свернуть ветку

Андрей, ну тогда посмотри сколько машин инжекторных заводится,а сколько карбюраторных...
свернуть ветку

Пи...ц все умные стали...
свернуть ветку

Шамиль, А чего мне смотреть ? Если машина учухана , то она не заведется , а если ухожена , то пофиг карб или инж . Я завожусь круглый год в любую температуру без проблем , при чем свечи NGK меняю раз в 40 тысяч. Да и твой пост про сильно умных мне непонятен . Вроде Бруевича закончил , а по делу ноль
свернуть ветку

Андрей, я тебе говорю из собственных наблюдений,на 99 я аккум убитый вообще не заряжал и 2 зимы отьездил.а на приоре через 3 зимы в -15 еле завелся... вот и разница...
свернуть ветку

какие бы морозы небыли в этом году с автозапуска максимум с 3 раза
свернуть ветку