Тюнинг ВАЗ → в какой мороз у вас заводилась машина ?

-42 в питере,влажность 98%, приора,со второго раза,на улице.
свернуть ветку

на улице максимум было -34 и 2 дня простоя
свернуть ветку

)
свернуть ветку

Дима, :)
свернуть ветку

- 33 машина на улице,, с первого раза ПРИОРА УНИВЕРСАЛ
свернуть ветку

-32 Больше не было Татарстан!!
свернуть ветку

Калина, при - 32 на выжетом сцеплении, с первого раза! Холоднее у нас пока не было.:)
свернуть ветку

ЕПАНУТСЯ где вы бля живете что у вас такие морозы, я этой зимой больше -25 не видел Челябинская область
свернуть ветку

Я этой тоже больше -14 не видел,но пару лет назад зима жгла...
свернуть ветку

-41 пару дней назад,звелась правда аккум. снимал на ночь!
свернуть ветку

21093, -35 в СПб (большая влажность) - подумала, погудела, завелась. правда, редиска, замерло сцепление... :)
свернуть ветку

Михаил, вот зачем писать такие вещи, руки из жопы, да если на улице будет -50 да хоть что там у тебя будет залито, хер ты ее заведешь
свернуть ветку

Александр, ха ха ха, я зила 131 в минус 48 заводил только в путь ( в движке галимая минералка)
свернуть ветку

кстати , вышел новый ГОСТ , теперь бензиновые двигатели не обязаны заводиться если холоднее -20 , а дизель холоднее -10
свернуть ветку

Куплю себе дизель на лето:)
свернуть ветку

Михаил, ну вот прям не верю я, не верю!!! аккум не даст тебе провернуть двиган, только при условиях того что аккум был не на машине !!!
свернуть ветку

ну значит ты фома неверующий)))
свернуть ветку

Александр, еще как даст... у нас крендель на оке всегда так делал,приехал на работу акум снял... хотя я лично это считаю ненормальным долбоящурством:)
свернуть ветку

Шамиль, так я про что и говорю. если снять аккум, то да, но никак после 12 и больше часового простоя на морозе в -35 -40. АККУМ не прокрутит двиган, там плотность должна быть как минимум 1.30
свернуть ветку

Александр, лично я свою заводил после 3х дневного простоя ничего при этом не снимая...
свернуть ветку

Шамиль, сколько градусов было, пиши хоть ?
свернуть ветку

Александр, около 35-38... я в это время дома бухал,после нового года дело было... правда машина новая была,первую зиму увидела,масло полу-синтетика хз какое,аккум штатный - тот что на приоры ставят(после 3 зимы решил заменить)
свернуть ветку

ну 38 это еще терпимо, ну как чувак там выше пишет 48, это прям сказки какие то, аккумы небось специальные
свернуть ветку

есть сейчас какие то,правда около 12 тыс. стоят... хотя если каждый день по 1-2 часа ездить,то теоретически заводиться должна и на обычном.
свернуть ветку

Раиль, Я поставил атозапуск на -20, из прихоти, дабы избегать "холодного пуска", который влияет на ресурс двигателя не в лучшую сторону.
Вообще все зависит от масла. Если залита хорошая синтетика, но - 35 будет нормально.
У меня НИВА 2131 и в принципе я нахожусь в более выгодном положении, так как можно запросто нагреть впускной коллектор прямо из чайника, но я стараюсь не доводить до такого состояния.
Лет десять назад, карбюраторную ниву заводил в тайге при минус сорок четыре после того как она простояла два дня. Тосол естественно замерз, пришлось греть поддон, но завелась машина с ключа и без последствий для двигателя, так что в России умеют делать автомобили и не надо верить сказкам про то, что наш автопром умер.
свернуть ветку