Как добится иномарочного комфорта в отечественном авто???

я даже и объяснять не буду .
вот когда поездишь тогда скажешь !
а по убитым дорогам она лучше ладавских 100%

о да))))))) хаммер епта)))))))) ездил я. ничего там нет. типичное жопоприводное древнючее корыто.

ну понятно что волга лучше поедет чем ваз так как рессоры и колесо большого радиуса...
вот я где то написал что по убитой дороге ино быстрее поедет чем ваз написал...и пошло поехало... причем тут грунт?
Я имел ввиду обычная дорого как и везде в России. В России нигде нету норм дороги... у неас тем более... то маленькие ямочки через каждое два метра... то прошлогодние заплатки... то трещины итд... некоторых местах даже приходится ехать под 60 так как подвеска уже начинает стучать прям на мозг... вот про таких дорог то и ино быстрее проходит чем вазы... за счет хорошей шумки, большого радиуса колес, итд итп.

какого большего то))) 14 там стоят и подавно. ставили 15, но потом снова 14 перешли)))

на каком авто?

на барже.

ну вот и сразу видно что ты не знаешь .
на ней 15r

да, странно. читал в каком то журнале или говорил кто то, что 15 убивают вашу неубиваемую подвеску))))))))

не чего там не убивает просто машина становится жестче.
да и на 15r ставят 205/65.

195))) 205 круто для телеги)))))

да ты что 205 самое то что надо а 195 слишком маленькая смотрится.

195 это ширина)))))))) в профиль не определишь))))))У меня 205/55 R16 вот это нормально. для 15 195 стандарт))))

ну а на 14 дисках у всех 205/70

у меня на ниве 205/70 R16)))

195 50 ставят на чепырки итд... там и точно убивается подвеска...вешается прям))) а на волге и на ино R 15 у них и внешний радиус большой...

У ино 15"это B класс)) Но не как не средний)))

15 средний класс

шкода актавиа тоур 15 R

На среднем 16,17 и опционально 18

тогда еще лучше) так что не стоит спорить)

Но не на барже

между прочим баржа самая комфортная русская машина!

ага))))) А я певец тогда известный)))))))

хахаха!!!!!!!!!!!

это обычный среднеразмерный седан, даже не бизнес и тем более люкс)))))