Стоит ли покупать Ладу Приору?!

Про приору тоже есть примеры, это не показатель! Но если брать китайца или приору, то тут уже мой выбор пал бы на приору)) Хотя хрен их знает, может у них и тоже качественнее машины

В том то и дело что хз какие они эти китайцы=) То ли лучше, то ли хуже. Ладно, уже ничего не поделаешь, буду ездить на приоре. Впринципе устраивает всем=)

Бери приору не прогадаешь, проклей шумкой ее, далее поставь катки, музыку и будет заебок машина)

Проклеиш шумкой, подтянешь все болты, заменишь родные колодки, поменяеш резину))) и список можно продолжать))

Да,да,да)И через год продать как я сейчас хочу сделать)Только все до ума довел и хочу вот продавать...

да я сегодня купил ее за 374тр, через 3 года(после гарантии) продам))

а подогрев сидений в какой комплектации есть?только в люксе наверно?

привет всем,ребят кто нибудь сталкивался с гарантийным обслуживанием у кого какие отзывы?а то завтра хочу в гантийную гнать боюсь что че нить не то скажут,и за эвакуатор переплачу и там денег отдам еще

Здаров, по гарантии меняли блок управления климатом и электропакетом, поменяли все без проблем. Так что ничего страшного, если конечно не влез сам куда нибудь

Привет смело можно гнать!!! ты же за это деньги заплатил.

Виталя, согласен, свет в бордачке не гаснет, через щель видно(

check engine загорелся что может быть:?

любой из дохренищи датчиков)))

+1

Виталя, заклей с помошью стп где кнопка и не парься)

стрелка уровня топлива живет своей жизнь
менял уже два датчика-адин хуй
заебала
а так норм, но у хэтча больное место взади все скрипит

Марат, а я не отговариваю. замена стартера - 1час, затрат 0 р.+ бесплатная мойка, замена генератора - 1 час, затрат 0 + бесплатная мойка., замена помпы и ролика во время ТО, хз сколько по времени, но тоже быстро и бесплатно. При гарантийном обслуживании - 0 вопросов, поменяем.

недоездив 60К пробега нае6,,улся подшипник в коробке (доехал своим ходом, пятая втыкалась с ххххррррустом :)), пришлось заменить всю пятую передачу+ заменил все подшипники в коробке, ну раз снял коробку, то и заодно заменил сцепу (диск, корзину, выжимной), залил новое масло, и все это обошлось в какихто 5 рублей и один день покупки запчастей и самого ремонта. Красота. Авто как новое, и снова обороты в красную зону, буксы, шлефы и т.п.. на 60К заменил все тормозилки на новые (диски, колодки) хз сколько стоило но недорого ). В планах SS20, паук и тп.

200 едИт точно, не один раз проверенно (и по спидометру и по джипиэс :) )

60т.км а у тебя там уже наменяли писец)))) вот он показатель надежности машины!

Дмитрий, ну 6Jl9 стиль езды такой :) ( 60К жесткой эксплуатации )

Ну знаешь генератор а особенно стартер не сильно зависят от стиля езды))))

Дмитрий, да это хрень, стартер - стали пятаки по зиме залипать ( запуск прогрева почти каждые 2 часа в морозы, мск не в теме), а генератор после собраных серии кочек и ям на скорости 160 и низком профиле (думал улечу...) приказал долго жить (хз что там было, просто заменили на новый)

Могу отметить только то, что первые приоры до 2009 года собраны хорошо. Далее - просто гавно.
Предыдущую приору разбил. Все было ок, вообще ничего не скрипело! Проклеены были только двери. Машина была седан. Купил хетч... и как же я пожалел... все скрепит, трещит.. ебать....
Полку поменял, дак она сука раскручивается от вибраций.
Кстати кто может подсказать как правильно установить полку с боковинам на хетчбек? Можеет я просто мало самоерзов вогнал?)

Евгений, Я ДУМАЮ НА ХЭТЧЕ ЭТО НЕИЗЛЕЧИМО
ЧТО 12КА ЧТО 72Я)

это точно...

взял приорку хэтч 11 года в предтопе комплектации, не жалею, до этого был и мерин и зубилки и пятнадцатое семейство.... Есть мелкие косяки, особеено ебучая полка задняя и всякие скрипы трески, но все лечится....